Page 28 - 104年03月消防月刊(全)

工作研討 Work Discussion

「路權」是用路人使用道路相關設施誰先誰 則」，即駕駛人遵守道路交通安

後的權利；也就是擁有路權的一方可以優先使用 全規則，在自己車道上正常行駛，
道路的權利。路權是沒有絕對的，而是相對的； 即可信賴參與交通行為之他方，
不論是人或車，任何人在道路上行駛，都有注意 相互為遵守交通秩序之適當行為，
路況與禮讓其他用路人的責任與義務。 駕駛人得以他方偶發之違規行為，

依據道路交通安全規則第 101 條第 1 項第 6 無預防之注意義務而免責。惟嗣
款規定：「汽車超車及讓車時，應依下列規定： 後之最高法院判決見解，顯然課
六、聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車 以駕駛人較重之注意義務，即須

等之警號時，不論來自何方，均應立即避讓，並 隨時注意車前狀況，並採取必要
不得在後跟隨急駛，亦不得駛過在救火時放置於 措施以避免事故之發生。換言之，
路上之消防水帶。」現行法令對於「救護車」路 並非對方違規，救護技術員即可

權使用，係採較嚴格之規定，一般人車遇執勤時 主張「信賴原則」完全免責，尚
之救護車應「避讓」而非「禮讓」，即救護車 須具備以下條件：
「道路使用優先權」，主要目的是讓救護車能儘 1. 駕駛人本身遵守道路交通安全規

速到達現場，並將傷病患緊急送醫。一般人車未 則，在自己車道正常速度行駛，
遵循前述規定，依據道路交通管理處罰條例第 7 無違規情形。
之 2 條第 1 項第 4 款及第 45 條第 11 款規定，得 2. 對方有違規行為。
對汽車所有人逕行舉發，並處新臺幣 600 元以上

1800 元以下罰鍰。 救護車「道路使用優先權」相關函釋及判決：
實務上 ，救護車「道路使用優先權」應具 （1）交通部 66 年 2 月 28 日交路字第
備下列要件始得行使： 01740 號、 交 通 部 92 年 7 月 23 日 交 路 字 第

1. 駕駛救護車係執行緊急救護任務。 0920043877 號函、內政部警政署 92 年 7 月 30
2. 必須開啟警示燈及警鳴器，提醒 日警署交字第 0920107920 號函，略以：「救護
人車有緊急狀況，並要求車輛避 車與警備車同屬特種車輛，執行任務時雖享有道

讓，同時開啟行車紀錄器，做好 路使用優先權，猶應顧及行人及其他車輛之安
證據保全。 全。」
3. 應顧及行人及其他車輛之安全， （2）臺灣臺北地方法院 91 年度店交簡字第

視路況減速，尤其在交叉路口或 141 號刑事簡易判決、最高法院 90 年度臺上字
十字路口。 第 7133 號判決，略以：「救護車駕駛人，有應
4. 任務性質須高於速限之速度行駛， 注意能注意而疏未注意遵守該交通安全規則相關
違反「速限」及「標誌、標線、 應注意之規定，因而致人傷亡者，縱對方違反同

號誌」管制之行為應與緊急救護 規則第 101 條第 6 款及第 2 項開救護車之警號，
任務有關聯性、必要性及急迫性。 不論來自何方應立即避讓之規定，而與有過失，
5. 必要時，副駕駛可持指揮棒示警。 救護車駕駛仍難據以免責。」

過去法院判決採納「信賴保護原

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