Page 33 - 104年03月消防月刊(全)

車輛，遇到救護車通過社區時應 分隊地址可以上消防局網站或電

主動保持巷道通暢。 詢該局救災救護指揮中心）。
3. 十字路口如遇有救護車通行，請
伍、結語
四方來車先行減速停車，待救護
車輛選擇行進路線後再依交通號 民眾濫用救護車會導致供需失調，造成非

誌指示行走。 危急個案佔用救護車，危急個案卻因此無法即時
4. 高速公路或一般道路，如遇交通 得到緊急救護服務，民眾未避讓救護車，將延誤
事故，請勿佔用路肩或備用車道， 車內傷病患送醫時間，延宕緊急醫療救護黃金時

以方便救護車輛通行執行救護任 間。要解決前述問題，透過「救護宣導」措施與
務。 「消防救護車收費」制度雙管齊下，並落實執行，
5. 通過救護現場時，請減速慢行， 才是抑制「濫用救護車」治本之道，而救護車收

並請勿停留現場觀望，以免影響 費宜採統一標準全面實施方式辦理，同時縣市首
交通及妨礙救護工作進行。 長或相關主政者亦應給予執勤人員大力支持，方
6. 救護車輛高速行使時，請勿貪圖 能有效降低救護出勤次數。

便利尾隨其後，以免發生危險。 10 分鐘內一場火災就可達到火盛期，1 個腦
7. 一般車輛遇紅燈停於路口時，如 部缺氧的傷病患即可能會造成腦死，所以每個消
要禮讓救護車通行，又恐遭違規 防人員為了避免災情擴大或是傷患病情惡化，無
照相機拍照取締，此時該怎麼辦？ 不積極與時間競賽，減少到達災害現場的時間。

（1）請將車子「故障燈打亮」， 因此，救護車駕駛往往直接反應在救護車速度
「緩慢」通過停止線，同時將車 上，然而「10 次車禍 9 次快」，為減少救護車
輛「往左或往右靠」成斜停方向， 交通事故發生，使傷病患能獲得最快的照護，宣

空出中間車道讓救護車通行，「千 導民眾「禮讓救護車」才是解決問題根本之道！
萬不要」直接穿越橫向馬路。車 有鑑於消防機關救護出勤次數逐年攀升，
子斜停後，若救護車通過時也被 救護車交通事故發生件數有增無減，內政部消防

照相，此即可證明係因禮讓救護 署為加強宣導民眾珍惜緊急救護資源及注意行車
車而違規，並非直接闖紅燈違規， 安全之重要性，103 年度業已訂頒「緊急救護宣
但是，如果逕行穿越橫向馬路， 導計畫」做為各消防機關擬訂對策之指導方針，

又無法舉證阻卻違規（闖紅燈） 同時利用召開緊急救護業務主管工作聯繫會議時
事由，將可能因違規（逕行拍照 機，針對救護勤業務推動窒礙難行之處共謀解決
舉發）而遭致處罰。 對策。104 年度更期能透過互動平臺機制加強救
（2）記下救護車編號及車牌，例 護人員「語言表達」訓練，讓「勿濫用救護車」

如：○○ 91（如松山 91、頭屋 及「禮讓救護車」的聲音得以深植於民心，進而
91）等，並至該消防分隊影印「勤 觸動民眾心靈深處，激發其潛質正向能量協助政
務工作紀錄簿」做為證明，若發 府部門擴大宣導，讓愛的種子留給最需要的人，

生問題時可至裁決所申訴（消防 確保民眾之生命健康及就醫權益。

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