Page 38 - 104年11月消防月刊(全)

工作研討 Work Discussion

路網涵蓋範圍圖如圖 3。 新北市 2012 年人口密度為 1,926 人 /km ，
2
在 29 個行政區中，人口密度最高的永和區高
達 40,149 人 /km ，最低的烏來區卻僅有 19 人 /
2
km ，足見其人口密度差異極大；鑒於人口密度
2
為城鄉分類的主要指標之一，本研究參考美國核

心統計地區（core based statistical area, CBSA）的
定義，依據樣本範圍內的人口數，區分為鄉村
（未滿 1 萬）、城郊（1 至 5 萬）與城市（超過

5 萬）計 3 個級距，在設定變數方面，則以城市
區域設定為主，分別為城市區域（非城市區域為
0，城市區域為 1）與非鄉村區域（即定義鄉村

區域為 0，其他非鄉村區域為 1） 。
■圖 3 樣本空間單元路網涵蓋範圍圖。
3、醫療資源
六、資料整理原則與定義 在醫療資源部分，本研究須蒐集的資料為

將樣本空間單元劃分確定後，就要針對這些 急救責任醫院、一般診所醫院及救護據點的可及
樣本所對應的變數資料進行整理。 性，其樣本單元中的衡量基準說明如下：
（一）因變數 （1）急救責任醫院可及性
以樣本空間單元的人均救護案件量為因變 本文採一般道路救護車平均時速為 60 公

數，並參考 Kawakami et al. （2007）非必要性救 里、快速道路為 80 公里、高速公路為 90 公里進
護案件定義，採醫院檢傷分類屬第 4 級與第 5 級 行路網涵蓋面積分析，在以各空間樣本單元內的
（次緊急與非緊急）的案件歸屬為救護濫用案件 就近急救責任醫院 15 分鐘涵蓋面積之比例，做

（新北市第 5 級案件數極低，在統計分析上會有 為急救責任醫院可及性之計算基準。
過度變異的誤差問題，故本文對於救護濫用的定 （2）一般診所醫院可及性
義擴展至第 4 級，此與部分縣市的救護濫用收費 因考量一般診所醫院分布數量較多，故其計

標準有所差異），再運用地址定位及圖層套疊的 算衡量方式為空間樣本單元中，一般診所醫院家
方式，來確定各樣本的救護濫用次數。 數／土地面積。
（二）自變數 （3）救護據點可及性

1、人口特徵與社會經濟部分 同樣以一般道路救護車平均時速為 60 公
主要透過內政部統計處國土資訊系統社會 里、快速道路為 80 公里、高速公路為 90 公里進
經濟資料庫先進行資料彙整，就個別變數資料的 行路網涵蓋面積分析，再以各樣本空間單元內就
空間統計單元（區、里、最小統計單元）進行圖 近救護據點 4.5 分鐘涵蓋面積的比例，做為各樣

資整理，再與樣本空間單元圖資進行套疊，若空 本單元救護據點可及性的計算基準。
間統計單元進行套疊中具有交接分割時，則依據 七、相關分析
交接分割的面積比例進行變數資料的分配。 本文所考量的自變數計有 10 項，包含人口

2、城鄉屬性 密度、老人人口比、男性人口比、低收入戶人口

36 消防月刊 2015.11