Page 9 - 《消防月刊》-107年12月號
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專題報導
Topic Report
極推動耐震性儲水槽等防火水槽之整備（左表 （1） 消防栓斷水之整備、防火水槽、調查並
2），並依據東京消防廳消防水利開發補助金 掌握可能利用之消防水源，積極推動指
交付要綱補助建置耐震性儲水槽，確保當地居 定消防水源之協議。
民初期滅火、兼用飲用水及消防單位救災等用 （2） 調查新的大容量送水管系統情資，納入
途使用，至2009年4月1日止，日本全國耐震性 消防活動研究方向。
儲水槽計有8萬6279座。 （3） 活用大型水庫車與大容量送水系統，事
先調查並計畫海水、河川地岸邊部署水
（四）消防對策：
東京消防廳活用海水、河川、大容量儲水 源位置。
設施等各種多元儲水設備，整備耐震性等防火 為降低震後火災二次災害人員傷亡程度，
儲水槽，遠距離大容量送水設備（油壓幫浦消 我國可參酌美、日兩國對於地震後消防水源之
防車之送水能力約4,000升/分，可延伸2公里之 實際運用案例，做為未來災害發生時所需消防
150mm水帶），以因應震後火災。另因季節枯 用水源整備之考量。
參考文獻:
水期與取水場所不易等因素，天然水源與人工
（1） John M. Eidinger Editor，FIRE
水源必須互相搭配組合，建立多種管道水源，
FOLLOWING EARTHQUAKE，http://
才能發揮救災利器。
web.me.com/eidinger/GE/Books_files/
依據神戶市消防局之震災消防計畫有關水 FireFollowingEarthquake.pdf
源整備重點摘要如下: （2） 2011 Annual Revision Cycle Report
on Proposals，NFPA® Technical
1. 擇定出動路線：出動路線至少8米寬以上道路
Committee，http://www.nfpa.org/assets/
為優先。
files/AboutTheCodes/1142/1142-A2011-
2. 型水庫車運用：若現場水源不足時，必須動
ROP.pdf
用並活用大型水庫車，以確保水源。 （3） 舊金山消防局 http://www.sf-fire.org/index.
3. 大容量供水系統：地方消防署若有考量水源 aspx?page=1003
不足恐有延燒情事時，應盡早啟動海水中繼 （4） 總務省消防廳消防白皮書，2011年版，
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h23/
送水系統機制，以確保水源。另運用該海水
h23/html/2-2-1-2_2.html
中繼送水系統，必須事先於署震災初期對應
（5） 東京の消防，2011年9月，P20，http://
手冊中記載，幫浦車部署位置、水帶延長路 www.tfd.metro.tokyo.jp/ts/sa/p20.html
徑、送水壓力之設定等，以確保水源。 （6） 震災消防計畫，神戶市消防局http://www.
4. 消防艇海水中繼送水：利用消防艇抽取海水 fdma.go.jp/disaster/syodokatudo_
arikata_kento/sankou/koube.pdf
中繼送水，由消防本部長以當時情勢決定。
5. 消防栓用水需求:消防栓斷水時，盡速通知水
利部門修復，督促採取火災區域之通水。
6.水源調查：
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