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03 救護車安全與交通事故預防 EMT-2

救護車是執行緊急醫療任務的重要工具，承載 分析常見的交通事故原因。此外，將提供預防措施

著救護技術員及病人的安全。然而，由於救護車需 及實務建議，協助救護技術員在執行任務時兼顧效
在高風險的交通環境中快速移動，交通事故的風險 率與安全，減少因交通事故而導致的傷害與損失。 第三章

亦隨之增加。近年來，國內外救護車因交通事故導 此外，針對救護車在道路上的停放問題，將進一步
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致人員傷亡的案例屢見不鮮，這不僅威脅到執勤人 探討正確的操作方式，以確保勤務過程中救護技術
救護車安全與交通事故預防
員的生命安全，亦可能延誤病人的救治時間，造成 員與病人的安全，並減少對其他道路使用者的影
無法挽回的損失。 響。希望藉由本節內容，提升救護技術員對於交通

本節將探討救護車運行過程中的安全議題，並 安全的重視，並強化執勤過程中的風險管理能力。

一 救護車駕駛

根據交通部統計，以民國 109 年為例，臺灣 報無線電、點擊救護平板等。

的交通事故死亡率約為日本和丹麥的 4 倍，瑞典的 與其他職業駕駛人不同，通常救護車駕駛沒有
6 倍。其中，機車事故是導致臺灣交通事故死亡率 服勤時間的規定，如輪班之間需有多少的休息時

偏高的主要原因。太多的駕駛人實行攻擊性駕駛可 間，因此睡眠不足可能導致駕駛疲勞、困倦，睡眠 EMT-2
能是其中一個因素，攻擊性駕駛意指只注重自己的 不足對反應速度、注意力集中及決策能力的影響在

即時需求（如行駛中接聽電話、或者查看手機等）， 許多研究中都認為跟飲酒的影響存在高度相似性。
而不去注意其他駕駛人在做什麼，因此緊急車輛的 救護車駕駛除了致力於車輛操作，將病人安全

駕駛應該始終保持防禦性駕駛，意指要有高度的警 地運送到醫院，同時須確保公眾整體安全的利益，
覺性及主動應變的能力以預見道路上的潛在危險， 不讓擁有優先路權的救護車輛因交通事故成為傷害

並採取適當的措施來減少交通事故，任何將駕駛注 無辜第三人的工具。
意力從道路中移開的事情都是危險的，如行駛中回

二 日常車輛保養及檢查

在臺灣，作為緊急車輛的救護車來自多個不同 門針對救護車設計的安全規範。這導致各消防局救
廠牌，各縣市之間缺乏統一的規格標準，也沒有專 護車在車輛款式、設計、性能與安全特性上存在差

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