Page 41 - 104年06月消防月刊(全)
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Work Discussion  工作研討













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                       ▓我國目前充電站設施發展狀況（圖片來源：我國電動車產業發展，財團法人中技社）

             會排放廢氣，是非常環保的車輛。                                        2. 壓縮天然氣（Compressed Natural Gas, CNG）

                 （3）增程型電動車（Range Extended Electric                  CNG 汽車主要替代汽油和柴油在機動車輛中
             Vehicle,REEV）                                      的燃料，其為天然氣，主要成分為甲烷，不同於
                 雖有內燃機，但該內燃機是不提供汽車動                             過去的瓦斯車（主要以液態石油氣作為燃料），

             力來源，而是做為對電池充電。增程型電動車的                              CNG 是將高壓瓦斯儲放在儲氣筒內，儲氣筒大約
             續航里程更長，攜帶電池單元更少，實用性強，                              有 200Bar 以上，無需氣化器的轉換程序，直接
             屬於從混合動力到純電動汽車的平穩過渡車型車                              注入引擎燃燒，故 CNG 工作效率與動力品質都

             種。目前國際間，中國大陸對增程型電動車發展                              高於 LPG 系統，且沒有發電機的噪音，又該天
             最為積極，而國內的業者自 2011 年起已陸續應                           然氣可混合或完全由沼氣（又稱為“綠色氣體”）
             用於電動巴士。                                            所取代，沼氣主要是由動物糞便，廢水從廢水淨

                 （4）插電動力混合車（Plug-in Hybrid Electric             化廠，有機廢物等再加工所產生的，整體而言排
             Vehicle, PHEV）                                     放廢氣少、燃料較便宜，目前歐洲許多國家已普
                 插電式動力混合車的電池較大，可由外部                             遍見到 CNG 的公車。
             充電，例如可接家用電源充電，減少對充電站的                                  然而，與汽油或柴油運行類似車輛相比，

             依賴。另外電池電量耗盡後轉為混合動力模式                               CNG 車的缺點是需要較大的體積存放儲氣筒，
             行駛，並由內燃機向電池充電，該類型續航力                               所以低底盤的 CNG 公車將儲氣筒裝於車頂上，
             與環保性佳。目前有 Foed C-Max、GM Chevrolet                  且為了減輕重量，儲氣筒的材質是以合成材料製

             Volt、TOYOTA Prius 等車款。                             成，而不是鋼。




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