Page 22 - 103年消防月刊12月號

Fire Safety Monthly

3.冷區： （七）監控無線電通訊：
災害現場危險度最小之區域，通常可 依據Terry A.Stone於休士頓消防
用來做為指揮站架設及集結人員裝備 局 所 做 之 火 場 無 線 電 通 訊 研 究 發
器材。 現，無線電通訊不良將導致搶救效

4.禁止進入區（No-entry zone）： 率降低、指揮困難以及影響救災安
災害現場禁止進入之區域，例如破損 全，故事故安全官應隨時監測無線
之樓地板區域、爆炸裝置附近、犯罪 電通訊死角、通訊障礙、雜訊等問
現場等。 題，並提出改善解決方案予事故指
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5.劃設區域之方法： 揮官 。
各類型之管制區域應盡量以封鎖線 （八）建構後勤補給機制（Rehabilitation）：
（建議顏色：熱區→紅線、暖區→黃 事故安全官應協助事故指揮官，確
線、冷區→綠線、禁止進入區→紅白 保災害現場後勤補給機制已建立完

相間）、交通錐、警告牌、閃光燈等 成，包括人員休息與輪替，食物、
物品告示，惟不同類型之災害其本質 水分及電解質之補充，裝備器材之
亦不相同，加上地理環境限制及資源 更換。
有限，可能無法依照原先設計之方式 （九）指派事故安全員：

進行管制，救災人員應有此項基礎認 依據災害種類之規模大小、複雜性
知（ps：縱使無明顯管制區域標示仍 及 實 際 需 求， 事 故 安 全 官 應 與 事
需注意環境安全）。 故 指 揮 官 研 商 是 否 應 增 派 事 故 安
（五）災害現場風險管控： 全 員 或 專 業 技 術 人 員（Technical

事故安全官應檢視災害現場救災作 specialists），協助處理災害事故，
業是否符合相關標準作業流程，以 例如：超高樓火災、化學工廠災害、
及消防機關制定之風險管理計畫， 城市搜救等。
假設未能符合上述標準或計畫，事 （十）直升機救援空間：

故安全官即應利用其權限，修正或 假設災害現場須使用直升機進行救
改善現存之危險狀態，並將改善做 援，事故安全官及事故安全員應評
為回報事故指揮官。 估直升機升降空間需求及安全性。
（六）降低交通事故風險： （十一）處理關鍵事故壓力：

事 故 安 全 官 應 評 估 救 災 現 場 是 否 事故安全官應協助事故指揮官確
存 在 車 禍 事 故 風 險， 並 採 取 降 低 認災害現場救災人員，是否可能
事 故 風 險 之 相 關 措 施， 藉 以 符 合 發 生 關 鍵 事 故 壓 力 症（Critical
NFPA1500 第 8 章第 7 節有關防制 Incident Stress）， 並 提 供 適 當

交通意外事故之規範。 之協助及處理。

4 Terry A.Stone,”An evaluation of the Houston fire department，s fireground communication
pilot program＂,Houston Fire Department,August 1999.

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