Page 64 - 《消防月刊》-107年8月號

工作研討
Forum

（一） 利用車輛管制系統，可查詢可供線上派

遣車輛，以減少救護反應時間。

（二） 線上諮詢訊息傳遞，減少無線電頻道壅
塞及口語傳達不清之情形。

（三） 救護員於按鈕確認案件狀態時，可即時

回傳各項值勤狀態時間。
（四） 分隊支援跨轄區救護時，可減少地圖查

▲圖9：指揮中心執勤台與救護車GPS車機 詢與問路所耗費之時間。

除上述效益外，新北市每年超過16萬件的
救護紀錄表上及時抄寫各時間點之問
救護案件將記錄於車輛管制系統內，其個案之
題。且解決填寫救護紀錄表時間與中心
車輛回報時間、車輛狀態定位點和路徑等資料
系統記錄之時間不一致的情況，以減少
將可做為緊急救護資料庫，提供緊急醫療研究
案件爭議。
分析使用。
（四） 指揮中心執勤員不必以人工方式輸入各
未來若新北市交通局能廣設緊急救援車輛
項值勤時間，將有更充分的時間可管制
優先號誌於合適之路口（目前設置於新店耕莘
救護案件執勤狀況。
醫院周遭2處十字路口），此衛星定位派遣系
經統計新北市政府消防局2012年4月份救
統即可結合交控系統，以達成交通號誌自動轉
護員使用無線電回報時間，與使用車機回報時
換，救護一路綠燈之目標。此外新北市政府消
間之差異，車機各項時間比無線電回報平均提
防局正積極規劃行動急診室，屆時亦將配合車
早約2分鐘。由此可說明，使用車機回報確實
機系統，加以提高救護品質與病患存活率。
可達到即時回報與節省時間之功效。
病患無需送達醫院時，救護員需按下取消
參考文獻
鍵，管制系統會將車輛狀態顯示返隊。若救護
（1） Eisenberg MS, Bergner L, Hallstrom A.
車離開醫院，回傳離院時間，系統則自動將車
Cardiac resuscitation in the community:
輛狀態顯示由出勤改為返隊，119執勤員查看 importance of rapid provision and
系統後，可知那些車輛正在返隊中，以便進行 implications of program planning. JAMA.
1979; 241: 1905–1907.
線上派遣。圖9分別為119值勤臺與GPS車機實
（2） Larsen Mp, Eisenberg Ms, Cummin Ro,
景圖。
Hallstrom AP.. Predicting survival from
out-of-hospital cardiac arrest: a graphic
伍、效益與展望： model. Ann Emerg Med 1993; 22: 1652-

綜合以上介紹，救護車衛星定位派遣系統 1658.
可歸納有以下效益： （3）新北市政府消防局緊急救護科統計資料
（4）新北市政府救災救護指揮中心統計資料

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