Page 63 - 《消防月刊》-107年8月號

▲圖7：衛星定位派遣車機執勤狀態回報按鈕示意圖

能透過無線電機回報指揮中心，而中心執勤員

收到無線電回報後，需在派遣系統上人工點選
記錄目前時間，同時會將時間再回報予救護員

確認。若同一地區同時多人上線使用無線電，

將造成頻道佔頻，往往救護人員需等待一段時

間後，才能回報目前執勤狀況。
因此車機在使用介面上提供「出勤」、

「到達現場」、「離開現場」、「到達醫

院」、「離開醫院」、「返隊待命」、「中途
取消」及「拒絕出勤」等回報按鈕，如圖7所

示，供救護員依執勤狀態回報各項時間點。當

救護員按下按鈕後，車機即刻記錄時間並將時
間資料回傳至中心，如此將有下列效益：

（一） 可減少因無線電佔頻所等待回報之時

間，如到達現場或到達醫院時，駕駛使
▲圖8：救護車機標準操作程序 用GPS車機回報後，可即刻下車協助救

件地點鄰近處是否有返隊途中可供派遣之救護 護工作。
車，進行線上派遣，以爭取救護時效。 （二） 可使無線電頻道資源充分利用於回報病

二、外勤分隊端： 患病情與線上指導救護。
以往當救護員回報各項值勤時間點時，只 （三） 可解決以往救護員因勤務關係，無法在

60