Page 17 - 105年2月消防月刊(全)
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Work Discussion 工作研討
救護遭車禍、患者變 OHCA
面臨法律責任較嚴重與複雜
Patient becomes OHCA after ambulance crash
Legal liability faced is relatively serious and complex
■文／新北市政府消防局 林登港
■圖／林登港提供
降逾 3 成，詳如圖 1），然而，在防制車禍的努
壹、前言
力下，每年還是會有一些消防、救護或後勤車的
安全，是救災救護的第一守則，不論是消防 車禍事件，其中又以救護車輛的車禍事件為最大
或救護人員，出勤途中若發生車禍（不管是撞到 宗（在新北市 99 年至 103 年救災救護車禍事件
別人、還是別人撞你），都有可能危害生命財產、 中，救護車占整體約 45％，詳如圖 2），若是救
致使勤務延宕，更可能需要負擔後續的刑事、民 護送醫期間遭遇車禍、患者意識改變成 OHCA，
事等法律責任。這幾年來，消防機關致力於防制 可能所面臨的法律責任就會比較嚴重與複雜。本
勤務車禍雖然已經有了一些成效（以新北市為 文謹以 103 年所發生的實際案例來進行分析，從
例，99 年至 103 年執行勤務期間的車禍件數下 中探討影響法律責任的關鍵因素。
其他勤務車
26％
救護車
45％
消防車
29％
■圖 2 新北市 99 年至 103 年年度救災救護
車禍數量（資料來源：新北市政府消防局，
■圖1 99年至103年執行勤務期間的車禍件數下降數（資料來源：新北市政府消防局，
作者自行繪製）。
作者自行繪製）。
消防月刊 2016.2 15
