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Work Discussion 工作研討
新北市政府消防局於 102 年 7 月 24 日正式 四、ISO10002:為品質管制、顧客滿意、
啟用現代化 119 派遣專家系統,建置 5 項電子 組織處理客戶抱怨指南(Quality management --
化(Electronic)派遣流程(E 報案、E 受理、E 派 Customer satisfaction -- Guidelines for complaints
遣、E 管制及 E 專家),讓執勤員受理時能即時 handling in organizations), 簡 稱 ISO 10002:2014
定位事故地點,並依照導引式問案流程點選系統 客訴管理系統。是由品質管理與品質保證技術委
選項,循各別流程進行諮詢關鍵問題,再透過現 員會支援技術分會(TC176SC3)中的 WG10 負
代化指揮派遣系統應用,讓電話系統與地理資訊 責研發維護。
系統(GIS)連結,針對不同的災害場所及報案 五、時間急症 : 某些傷病情隨著時間的經過,
情境演算出合適的救災模組,讓派遣基本流程自 病患的生命與時驟逝,其中跟時間緊密相關的急
動化,再藉由電腦語音通報外勤,使 119 執勤員 症包含急性的心肌梗塞、急性腦中風、到院前心
從受理電話至派遣,信息處理能迅速完成,避免 肺功能停止及重大創傷等 4 種,又稱為「時間急
派遣當下因轄區問題與外勤分隊造成意見競合, 症」。
影響新北市政府消防局勤務品質與效率。
叁、運用科技提升效率
貳、名詞解釋
隨著資訊產業的發展,新北市政府消防局
本文為能正確表達系統功能,部分專有名詞 新 119 的軟硬體設施均採用當前發展穩定的產品
與運作程序在此節進行說明。 進行設置,新式執勤臺設有多屏顯示螢幕,可監
一、就近派遣:由電腦自動演算路網資訊以 控即時勤務案件及轄區戰力部署狀況,系統資料
距離事故座標點起,至最近消防據點座標路徑距 庫同時記錄各項作業時間與屬性,並可轉化成有
離最短者,做為第 1 順位的派遣方式。 效資訊提供業務參考,透過資訊整合,新系統提
二、線上派遣:於車輛上裝設 GPS 衛星定 供指揮中心執勤幹部,在調度派遣上可以即時應
位系統,並透過 Intranet 內部網路回報車輛勤務 變與判斷,並藉由網路及行動載具提供即時派遣
狀態,當勤務狀態為「勤務取消」或「離開醫院」 訊息予現場指揮官,串連救災網絡,開啟科技救
時,表示目前在行駛中的救護車上沒有患者, 災、效率派遣的新里程。
故系統會提供該車輛給 119 執勤員選擇,119 以 一、系統啟用前、後期比較
無線電確認可派遣後,即發送派遣令資訊予線上 檢視 102 年 7 月 24 日新系統啟用前、後火
(行駛中)救護車的派遣方式。 警及救護相關時間變化,可明顯看出,新北市政
三、預派遣 : 當報案人表示需要消防車時, 府消防局救災、救護整體反應時間有顯著降低,
119 執勤人員會將案類歸為火警,此時派遣系統 火警降幅達 23%;救護降幅達 18%(圖 1,見第
會定位事故座標點(市話以申請地址、行動電話 50 頁),各階段時序亦呈現下降情形。
以最近基地臺座標、特殊報案依系統內建座標資 (一)火警平均派遣時間從 80.83 秒降低
料庫)並取得最近 15 個消防分隊駐地距離排序, 至 28.33 秒,降幅達 65%;救護平均派遣時間從
針對上述消防分隊前 3 個最佳路徑序位的分隊發 64.18 秒降低至 32.49 秒,降幅達 49.4%。
送預派遣令,告知分隊駐地附近有火警報案請下 (二)火警平均出勤時間從 78.48 秒降低至
樓準備。 53.9 秒,降幅達 31.32%;救護平均出勤時間從
消防月刊 2015.12 49