Page 53 - 103年消防月刊12月號

Firefighting World 消防天地

四、派遣時需耗時調查分隊人車戰力： 八、現場指揮官查詢案件資訊不易：
雖然各消防分隊均依實際情形即時填報 現場指揮官為救災之靈魂人物，需搜集
該分隊消防人車狀態，惟因各類勤務量 救災現場各種情報資訊，依據標準作
大且變動頻繁，造成分隊在消防人車的 業程序及經驗判斷，決定救災策略與方

掌控及回報上，與實際情形常有一定程 針，而後指揮救災。然而現場指揮官
度的落差。執勤員如欲派遣相關消防人 在抵達現場前，僅能透過無線電或119
車時，經常需重新確認分隊目前可用之 電話和119指揮中心聯繫，交換現場情
人力與車輛，派遣效率不彰。 報，資訊傳遞效益有限，使現場指揮官

五、火警派遣缺乏標準： 無法做出正確之判斷，預下救災指令。
「世界上沒有任何1個火場是一樣的」 九、缺乏異地備援機制：
這句消防界的名言，道盡執勤員執行火 119救災救護指揮中心是處理各種災害
警派遣時的困難。執勤員僅透過民眾於 事故的神經中樞，一旦因災害侵襲造成

報案電話內的陳述，即須決定出勤單位 無法短時間內復原之損壞，勢必造成救
及消防車輛數量、種類，同時須判斷應 災作業癱瘓，對災害應變造成無法估計
以何種等級之消防戰力因應，更由於火 的影響。
場的複雜性及各地區轄區特性之差異， 十、資料庫存取效能受限及資料難以採礦

影響執勤人員的判斷，可能造成超派、 分析：
誤派、漏派之情事發生。 原119派遣系統程式架構使用Client/
六、 派遣正確性與派遣時效性之兩難：派遣 Server，容易導致資料庫中資料表，因
的原則是「快速」與「準確」。在原 大量查詢而影響線上派遣效率，且舊有

系統與原派遣機制上，派遣作業除面臨 欄位資訊不足對於歷史勤務數據無法有
上述無法即時掌握分隊正確之人車狀態 效進行分析作業。
外，執勤人員在派遣時必須等到和報案
叁、系統特色
人結束通話後，才可以透過電話和分隊
過去，人們往往透過其經驗與知識的累
確認派遣內容。經觀察，每和1個分隊
積進行決策，人工的決策方式能夠掌握的資
確認派遣內容需耗費30秒，即使運用多
訊有限，能夠觀察到的面向相對較為狹隘。
方通話功能一般派遣3個分隊出勤的火
現今資訊技術成熟，使得人們較容易掌握資
警案件，執勤人員亦需花費約1分鐘來
訊並且加以應用。決策支援系統（decision
完成派遣確認的工作。
support system）為互動式電腦系統，其運
七、救災資訊無法整合：
用資料、模式分析、專家知識及其他資源，
消防局只是災害「應變」的其中一環，
可有效協助個人或組織決策者提升半結構化
有很多防救災的資訊分屬在市府的其他
決策的績效。利用決策支援系統輔助決策的
局處，包含門牌定位資訊、路燈編號地
應用已相當普遍，商業、醫療等各方面的應
理座標等，此外當災害發生時市府成立
用比比皆是。新北市政府消防局為改善上1
應變中心，119的報案資訊與應變中心
節所分析之既有問題，將決策支援系統應用
的資訊應予以有效整合，災情資訊亦應
於消防領域的火警初期派遣輔助決策上，以
同步，原119派遣系統受限於系統架構
資訊化與智慧化的方式，在緊急的情況下輔
無法解決整合問題。

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