Page 63 - 2018消防月刊3月份
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內政部消防署 106 年捷運
鐵道及地下場站搶救訓練班
2017 Training Course on Emergency Rescue in MRT, Railway, and Underground Stations
Held by National Fire Agency, Ministry of the Interior
◎文 / 臺北市政府消防局 劉易谷
◎圖 / 劉易谷提供
隨著國家的發展，各項交通建設亦趨多元 ( 二 ) 地下場站災例分析及檢討。
化及普及，交通工具的種類也隨著增多，尤其 ( 三 ) 捷運、鐵道及地下場站搶救安全守則。
在都會型的城市，除了路面上跑的汽機車以 ( 四 ) 捷運、鐵道及地下場站災害事故（火
外，位於地底下或高架上的捷運系統網絡更是 災）搶救標準程序。
像蜘蛛網般遍布在城市的每個地方，這帶來了 ( 五 ) 捷運及鐵道隧道搶救作業與策略。
人們交通上的便利，但是捷運系統中龐大的地 ( 六 ) 捷運地下場站車廂事故搶救作業與
下站體、深長的隧道、特殊的用電系統以及眾 策略。
多的人潮，對於消防員在搶救模式上都是一項 ( 七 ) 地下場站緊急避難旅客疏散操作訓練。
日趨複雜的考驗，因此內政部消防署針對有捷 ( 八 ) 地下場站搜救及人命救助組合訓練。
運設施的縣市定期於南投的訓練中心辦理「捷 ( 九 ) 捷運車廂災害事故情境搶救操作。
運、鐵道及地下場站搶救訓練班」，本次訓練 ( 十 ) 捷運及鐵道隧道事故情境搶救操作。
期間是 106 年 12 月 11 日至 12 月 15 日本次 ( 十一 ) 鐵路車廂災害事故情境搶救操作。
課程包括 : (十二)平交道及火車出軌事故情境搶救訓練。
( 一 ) 捷運、鐵道及地下場站空間特性及風 ( 十三 ) 水帶、瞄子操作訓練。
險評估。
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