Page 66 - 2018消防月刊3月份

救災人員的替換、前方第一線資料的掌握等都能更加快速的指揮

地下場站平時利用之人潮眾多，尤其是上 扶梯）瞬間聚集大量滯留避難人群。本次訓
下班尖峰時間為甚，若發生火災時，人群將 練結合各縣市教官及捷運局人員以豐富的室

頓失方向，變成孤立及焦躁；在莫名恐懼與 內課教材介紹捷運站之地理特性、場所用途、
擁擠境況下，易產生恐慌現象或好奇滯留， 危險潛因、救災動線、車輛部署及相關救災

影響避難逃生之順利進行。另外因無法直接看 資源等考量規劃搶救作為，藉此律定初期搶
到室外空間，若標示不足，易產生方向、位 救車組固定搶救部署作為，並透過現場踏勘、

置辨識困難；停電時因昏暗之故，避難方向 兵棋推演及模擬實際搶救災害落實搶救模式，
不易分辨，而容易產生混亂。而火災發生時， 以利於災害發生時弭災於初期，減少災害損

一般人對地下空間認知不深，月臺層大量人 失及保障市民生命財產安全。
群同時避難，造成垂直避難通道（樓梯、電

64 消防天地 FIRE PREVENTION & RESCUE SECTION