Page 63 - 106年7月消防月刊全
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Fire Prevention & Rescue Section  消防天地
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                 考察日本搜救中心心得分享






                     Sharing Lessons Learned From an Observation Visit to Search and

                     Rescue Center in Japan

                                                                                █文/國家搜救指揮中心 林韋廷
                                                                                █圖/林韋廷提供



                                                               即時審視調整,本次有幸奉派於 106 年 6 月 5 至
             前言
                                                               9 日,前往日本海上保安廳第 11 管區參訪(考

                 筆者為內政部消防署調用行政院國家搜救                            察行程如表 1,有關參訪沖繩縣東部消防組合相
             指揮中心(以下簡稱國搜中心)搜救官,任職國                             關單位部分,另有專文分享),藉以了解日本相
             搜中心已有 7 年,深感當前因氣候劇烈變遷,極                           關搜救制度及標準作業流程,除可加強與第 11

             端天候及險惡的環境條件,使搜救任務更加複雜                             管區的搜救經驗交流,汲取日本海難搜救經驗作
             且困難,為因應各項人命搜救案件的遂行,搜救                             為任務規劃的參考,更可有效提升我國海難搜救
             模式、法規、標準作業流程與科技設備,均需要                             效能,使往後國際協調案件更加順暢。



                                                     █赴日考察行程

                    日期
                                     起迄地點                                    行程概要
                月        日
                 6       5    臺北-沖繩那霸               啟程
                 6       6    沖繩縣那霸市                拜會駐那霸辦事處研商交流細節
                 6       7    沖繩縣那霸市                參訪日本海上保安廳第 11 管區海上保安本部船艦、那霸航空基地
                 6       8    沖繩縣那霸市                參訪日本海上保安廳第 11 管區海上保安本部、沖繩縣東部消防組合
                 6       9    沖繩那霸-臺北               參訪沖繩縣消防指揮中心、沖繩縣消防學校及返程


                                                                (昭和 23 年) 5 月 1 日依據「海上保安廳法」
             壹、日本海上保安廳介紹
                                                                設置保安廳,隸屬運輸省(今國土交通省前身),
                 一、成立沿革及組織編制                                    為日本的海上搜救機關。
                 由於第 2 次世界大戰後日本海軍解散,導致                              日本海上保安廳為中央機關,內部設立總務
             日本海域內海盜猖獗,大量的海盜、走私、偷渡                              部、裝備技術部、警備救難部、海洋情報部、交

             等犯罪活動頻繁,再加上日本海域內劇烈變化的                              通部等 5 個部門,並設有海上保安大學校及海上
             氣象與海象,使日本海難頻繁發生,船隻航行安                              保安學校,以培養訓練海上保安人員及幹部。地
             全受到嚴重威脅。日本政府為維護海上治安及航                              方分部組織則將全國劃分成 11 個海上保安區,

             行安全,遂制訂定海上保安廳法,並於 1948 年                           設保安本部以管轄與執行相關業務,本部下設有




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