Page 21 - 106年7月消防月刊全
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Work Discussion  工作研討
















                                  隧道內將透過FM所有頻道播放隧道行車路
              3       FM廣播                                           建置2個警廣電臺頻道FM播放系統。
                                  況及緊急應變事項。
              4      號角喇叭                     每50m設1處                               每25m設1處
                                  1.有線電話:包括緊急電話及市內電話的                1.有線電話:包括緊急電話及市內電話的通訊。
                                    通訊。                              2.無線電:設有專用無線電系統,供工務、警察與消
                                  2.無線電:設有專用無線電系統,供工
              5      通信系統                                              防單位使用。
                                    務、警察與消防單位使用。                     3.行動電話:目前無規劃,但4個機房均設有民間行
                                  3.行動電話:各家通信業者均可,透過漏                  動通訊設備室。
                                    波電纜可用行動電話。




                 四、爭取隧道專責消防分隊組建經費                               30MW 的釋熱率。
                 隧道消防相關研究 [6] 指出:                                   可見為了迅速抑制火勢成長、確保民眾安全
                 (1)一般的用路人可以在火災釋熱率未超                            並避免隧道受損,就近成立專責守衛隧道安全的
             過 1MW 前,使用隧道消防栓進行滅火。                               消防分隊一事至關重要,所幸在臺東縣政府與臺

                 (2)裝備齊全的消防隊員則可應對 30MW                          東縣各級民意代表極力爭取下,建置經費已有了
             以下規模的火災。                                           著落,簡述如表2:
                 (3)起火的巴士能於燃燒 10 分鐘內就達到



                                       █表2 南迴隧道消防救災建置經費明細表
                              「臺9線南迴公路安朔至草埔段新闢四車道工程」臺東縣消防局獲補助經費明細表
               項次                    項目                                     獲核定經費(億元)
                1             救災資源部署設施設備                                           1.18
                2           隧道救援無線電資通信設備                                          0.095
                3             專責分隊廳舍辦公設施                                           0.06
                              (經費總計)                                               1.33



                                                                長隧道災害,未來恐怕無可避免,因此尚有許多
             參、展望未來
                                                                整備工作亟需努力推動。
                 可以預期 108 年底之後,完成拓寬的南迴公                             一、根據南迴隧道環境與設施制訂消防戰術
             路所帶來的交通效益,將明顯帶動東部地區的經                                  謹條陳消防救災戰術規劃時應列入考量的
             濟發展,當然也意謂著往來的交通流量將大幅增                              因素,如表 3:

             加。不可諱言的是,過往臺東縣境內未曾有過的











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