Page 41 - 106年2月消防月刊(全)

Work Discussion 工作研討

■ 前置準備作業
一、選定事故地點，利用google地圖將該處標示出來
二、製作任務分工表，預先讓參演人員知道自己的任務
三、製作車輛代號卡、傷病患卡、控制員的指令卡以及替代傷票
四、製作送醫動向一覽表以及意見回覆表
五、全程攝影、拍照作成果，同時邀請演習評估者
六、舉辦演練成果檢討會議

演練的重點目標設定為檢傷分類，強調檢傷 進行急救，直到第 9 名無生命徵象傷患救出，總

的效率。幾次演練後的檢討過程，察覺到可能發 指揮官因應醫療資源的不足，指示不再對無生命
生的錯誤，還是會重複發生，比如：檢傷人員一 徵象之傷患進行急救。復航空難事件末期，由於
開始並未確實請能夠自行行走的人員，主動向前 受困傷患多為無生命徵象傷患，因此後送官的任

集結；再者，檢傷人員於確認完無其他傷者後， 務，從引導指揮救護車進出，轉而改變為協助殯
階段性任務結束，未能及時投入其他環節進行協 葬處的靈車進出載送往生者大體。此次的復興空
助等，當然演練的方式絕對會影響參與人員的判 難事件中，個人認為需要改進的缺失，是現場大

斷、表現的行為模式。 傷裝備的缺乏，如 : 大傷專用的紅、黃、綠、黑
地墊等。
二、大傷出勤人員訪談與策進作為
◎策進作為：準備大傷專用包組（整理箱置
永吉分隊實際執勤的過程所遇到的大傷現 放於大傷包內）。

場：復航空難、八仙塵爆、為福樓一氧化碳中毒、
松山火車站爆炸等，搶救過程中無疑大幅提升對
於大傷處置的經驗值，同時也開拓了每一位實際

參與同仁的眼界，以下是訪談每位同仁的摘錄：
高級救護技術員（高○○）擔任復航空難現
場後送官，當日初報為多人溺水案件，到達現場

發現疑似遊艇翻覆，河中約有數名傷患，立即請
求支援並準備相關急救器材，待救難人員靠近詢
問傷者後，方得知現場是飛機墜落，機組人員表

示機體內尚有 53 名傷者。隨後經由現場指揮官
分派任務，筆者與另一名人員負責現場傷患的登
錄及後送，指揮調度聯合醫院救護車、雙北市救
護車、國軍的救護車、民間救護車的後送動線，

及現場各救護車人員擔架的集結。隨後在北醫及
松山醫院救護車抵達後，引導兩院醫生及護士擔
任治療區治療人員，針對傷患急救處置，甚至在

現場醫療資源的許可下，針對無生命徵象的傷患

消防月刊 2017.2 39