Page 33 - 消防月刊-102年6月號

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表8：載有水箱之消防車輛在平地路面轉彎行駛的安全速率與轉彎半徑之對照表

水箱消防車 較小型水箱消防車 水庫消防車

行駛速度 轉彎半徑 行駛速度 轉彎半徑 行駛速度 轉彎半徑
v（km／hr） R（m） v（km／hr） R（m） v（km／hr） R（m）
24.6 8 21.0 5 26.8 9
28.1 10 29.4 10 27.8 10

39.7 20 41.5 20 39.2 20
48.6 30 50.9 30 48.1 30
56.1 40 58.7 40 55.5 40
62.7 50 65.7 50 62.1 50
68.7 60 71.9 60 68.0 60
74.2 70 77.7 70 73.4 70

79.3 80 83.1 80 78.5 80
84.2 90 88.1 90 83.3 90
88.7 100 92.9 100 87.8 100

當不考慮側向風力作用時， 在無側向風力作用情況下，由
ρ = 0 ，可由（15）式化簡得車輛沿 （18）式可得消防車輛行駛時不發生

橫向斜坡面向下滑動的臨界速率為： 向內、外兩側滑動的速率區間為：

gR (tanθ ) µ − gR (tanθ ) µ − gR (tanθ ) µ +
v = < v <
1 µ + tanθ (16) 1 µ + tanθ 1 µ − tanθ

(19)
式中 tanθ µ ≥ 。
當車輛在水平路面行駛時，不發
當車輛在光滑路面（ µ = 0 ）行
駛時，則： 生側滑的臨界速率為v = µ gR 。

v = gR tanθ （下期待續）
(17)

綜合而言，由（ 13 ）式與
（15）式可得消防車輛不發生向內、

外兩側滑動的速率區間為：

0.5C RAuρ 2 0.5C RAuρ 2
gR (tanθ / b H ) − s gR (tanθ − + / b H ) − s
m cosθ < v < m cosθ
0.5C ρ A 0.5C RA
ρ
1 b tan /H + θ s 1 b tan / H + θ s
−
+
m cosθ m cosθ
0.5C RAuρ 2 0.5C RAuρ 2
gR (tanθ / b H ) − s gR (tanθ − + / b H ) − s
m cosθ < v < m cosθ
0.5C ρ A 0.5C RA
ρ
+
1 b tan /H + θ s 1 b tan / H + θ s
−
m cosθ m cosθ (18)
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