Page 76 - 消防月刊-102年4月號
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BN－2機型B－68801號機殘骸處。9時55分
第二具罹難者（副駕駛）大體經解開安全帶
及破壞機體殘骸（圖11），從機內將大體移出
（圖12），裝入屍袋並由臺東縣政府消防局人
員負責下送至前進指揮所（圖13）。9時59分
臺東縣政府消防局人員克服60度陡坡及石壺
地形障礙（圖14）順利將第一具罹難者大體送
至前進指揮所。 10時5分分隊長鄧羅春明回報
▲ 圖11：機內破壞情形
搜救進度表示第三具罹難者（空照員）大體救
援行動較為困難，目前用破壞器材脫困中。
10時15分第二具罹難者大體送至前進指
揮所。 10時16分分隊長鄧羅春明回報搜救進
度表示第三具罹難者（空照員）已順利移出，
裝入屍袋由消防署特種搜救隊負責將大體
送至前進指揮所。 10時17分回報搜救進度並
報告罹難者大體運送及協調搜救人員後撤計
畫。 10時35分第三具罹難者（空照員）大體亦
順利抵達前進指揮所。
▲ 圖12：罹難者大體移出
10時38分山上天候驟變，雲霧覆蓋前進
指揮所，恐雲阻歸途，此時，後撤計畫如迫在
眉睫，刻不容緩。前進指揮所帶隊官立即集合
參與救援人員24人、清點裝備無誤，由S70－
C執行罹難者大體運送行動及空勤NA－603
執行搜救人員後撤計畫。
八、魂歸故里 別忘了回家的路：
10時43分雲霧籠罩山區，10時46分第1
架S70－C落地準備載運3具罹難者大體（圖
15），由全體搜救人員親自接送上機，送3位
▲ 圖13：搬運大體至吊掛區
不幸往生者最後一程。
10時54分第1架S70－C起飛至花蓮機
場。 10時57分第2架S70－C落地執行人員後
撤，依後撤計畫搭載臺東縣政府消防局地面
小組8人，11時00分第2架S－70C起飛返豐
年機場。 11時14分空勤NA－603在前進指揮
所上空盤旋（尋找雲洞）！ 11時18分在千鈞
一髮之際，空勤NA-603（圖16）冒險從雲洞
中穿雲而下落地搭載16名搜救人員（消防署
▲ 圖14：克服60度陡坡及石壺地形障礙
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