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 第十二章 空中救護之概論、現況與相關法規

第 12 章

空中救護之概論、現況與相關法規

第一節 空中救護任務分類 1

一、傷病患空運轉送體系（Aeromedical Evacuation，AE）：

以大型定翼機為主，直升機為輔，可執行長程及多人空運轉送任務，如國軍之空
中救護機制。

二、直升機緊急救護體系（Helicopter EMS，HEMS）：
主要在執行短程單人空運轉送任務，如內政部之空中救護機制。

定翼機與直升機兩者因使用目的不同，並無互相取代性，兩者間的比較如表 12-1-
1；臺灣因地小人稠、城市高樓雲集及離島甚多，故以直升機作為空中緊急救護的工具

較為適宜。

表 12-1-1 定翼機與直升機之比較

特性 定翼機 直升機

大眾運輸成本 相對昂貴 貴

接運方式 需跑道（機場） 點至點

機艙大小 大 小

噪音與震動 對傷病患照顧影響少 對傷病患照顧影響多

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第二節 空中救護相關法規

救護直昇機管理辦法第七條明定，空中緊急救護由當地消防局救災救護指揮中心

填具空中緊急救護申請表（表 12-2-1），傳真向內政部消防署救災救護指揮中心申
請。

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