Page 10 - 106年4月消防月刊(全)
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專題報導 Special Report






























                     ■圖 4 105 年度山域管轄機關發生事故率。                  ■圖 5 105 年消防機關執行山域事故人命救助案件原因比例分析。

           管理(制)機關現行相關預防管理等法令規定,                              關係

           仍可持續強化。                                                (1)案件數最多:
                2、分析山域事故發生結果地之主管機關轄區                              太魯閣國家公園管理處 32 件橫跨臺中市、
                (1)中央山域管理機關:                                  花蓮縣案件最多。

                以行政院農業委員會林務局所屬各林區管                                (2)跨域最多:
           理處(以下簡稱林區管理處)113 件占 55%最                               新竹林區管理處 23 件跨新北市、桃園市、
           多,其次是內政部營建署國家公園各管理處(以                              新竹縣、苗栗縣 4 縣市,跨縣市最多。
           下簡稱國家公園管理處)70 件占 34%,餘為交                               以太魯閣國家公園管理處及新竹林區管理

           通部觀光局 2 件占 1%(如圖 4 所示)。                            處而言,顯露出山域意外事故入山地、案發地及
                (2)地方政府:                                      結果地有著管轄地界上待釐清問題,救援上有著
                各地方政府總占 21 件占 10%。                            需跨機關單位通力合作特性,以及該管轄區山域

                顯見山域意外事故結果地幾乎發生於中央                            管理機關更待提升強化管理與救援效能。
           山域管理機關轄區內占 90%。                                        (二)事故原因分析
                3、分析超過 48 小時搜救時間案件                                分析 206 件山域事故中,原因歸納為迷路

                (1)中央山域管理機關:                                  78 件占 38%、遲歸(失聯)9 件占 4%、墜谷
                林區管理處(11 件)最高,其次是國家公                          22 件占 11%、體力不濟 7 件占 3%、高山症(如
           園管理處(6 件)以及地方政府(3 件)。隨搜                            附件 2)7 件占 3%、疾病 13 件占 7.3%、創傷

           救時間增長,動員平均人力將隨之增加。                                 34 件占 17%、天候惡劣 2 件占 1.1%等(如圖
                (2)地方政府:                                      5)。其中,迷路與遲歸(失聯)兩者原因合計
                執行山域事故人命救助消防機關,超過 48                          占 42%,對於執行搜救機關來說,第一時間要
           小時搜救時間者,南投縣(6 件)、臺中市(5                             掌握民眾行綉,有相當的困難;因此,部分民眾缺

           件)、花蓮縣(2 件);顯見南投縣政府消防機                             乏面山教育及登山自律,有必要對於特定山域區
           關於執行人命救援上,以現有人力有限及消防據                              域,進行必要的分級申請管制,並要求民眾登山
           點分布多為市區,以致在救援上更顯倍感壓力。                              時,應攜行必要的通訊、定位設備等。

                4、中央山域管理機關與地方消防機關跨域




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