Page 82 - 105年8月消防月刊

消防天地 Fire Prevention & Rescue Section

故進行簡報，並以災害現場指揮官決策與分析研

判的過程與態度和各國分享。另主辦單位亦安排
首爾災害事故指揮訓練中心（Incident Command
Training Center）發表「首爾ICTC管理歷史演進」、
新加坡民防學院（Singapore Civil Defence Force）

發表「新加坡民防學院災害管理系統概述」及荷
蘭 XVR 發表「災害指揮訓練平臺」。
「0204 復興空難」發生於 104 年 2 月 4 日

上午 10 時 54 分，復興航空編號 GE235 航班墜
■韓國首爾消防災難本部權純慶本部長致詞。 毀於臺北市南港區與新北市汐止區交界的基隆河
河面上，造成 58 人傷亡（43 死 15 傷）；「0627
我方就復興空難及八仙塵暴跨縣市合作
八仙粉塵暴燃」發生於 104 年 6 月 27 日晚上 8
進行簡報
時 30 分，此次災害共計造成 499 人傷亡（15 死
此次韓國首爾消防災難本部辦理國際指揮 484 傷），為臺灣有史以來單一事件燒燙傷人數

官研討會，新北市政府消防局由副局長陳崇岳率 最多的一次。
簡任技正蔡武忠、災害搶救科股長柯昭寬及督察
關於復興空難檢討策進作為
室督察員黃柔瑄前往，由專長救災指揮的陳崇
岳副局長發表「復興空難及八仙粉塵爆燃重大 新北市政府消防局陳副局長在研討會中就

災害現場指揮案例」，就新北市 104 年所面對 「0204 復興空難」的案情概述、初期應變、處
之「0204 復興空難」跨縣市合作與民力運用及 置作為、救災動員、後勤資源及精進策略進行簡
「0627 八仙粉塵暴燃」救護資源整合等重大事 報說明，包括長達 9 天的救災工作概況、動員

■復興航空GE235航班事故搶救過程概況表

日期 時間 搶救概況
復興航空公司GE235班次起飛後偏離航道，擦撞環東大道後，墜落於基隆河南湖
10時54分 大橋上游處，計有乘客人數53名、5名機組人員，共58名；另有1輛計程車2名乘
客受波及送醫，共計60名。
接獲報案後，新北市與臺北市立即投入救災人力，救援機艙外10名待救者及機艙
10時55分
內5名受困者，順利救出15名存活者。
2月4日 11時30分 成立新北市空難災害應變中心一級開設。
11時46分 新北市侯友宜副市長與消防局長趕抵現場投入救援。
拆除堤防水門，調度700噸及2臺400噸大型吊車，投入救災工作。於19時55分完
16時40分
成破堤。
21時 飛機殘骸吊掛上岸。
23時 當日統計25人死亡、17人受傷（含計程車司機及乘客）、18人尚未尋獲。
1時 尋獲6具遺體，新北市侯副市長率消防局黃局長暫時結束搜救工作。
2月5日
7時至17時 新北市及臺北市重裝搜救人員水下搜索。
2月6日 10時至12時 尋獲4位失蹤者；當日使用魚探機進行探測尋找基隆河面。

80 消防月刊 2016.8