Page 77 - 105年8月消防月刊

Fire Prevention & Rescue Section 消防天地

松山火車站車廂爆炸之

大量傷病患事故應變經驗

Lessons from the response to the train carriage explosion at
Songshan Station

■文／臺北市政府消防局 簡鈺純
■圖／洪修琳、簡鈺純提供

年6月24日傍晚6時30分許，一輛
95 遊覽車乘載 29 名乘客，行經仰德大

道、永公路口，因煞車失靈，追撞自小客車後失
控墜入山谷，造成 8 人死亡及 25 人輕重傷，這
是臺北市在 104 年復興空難前，唯一一起堪稱大
量傷病患事故，而近年來，相繼發生 103 年 7 月

31 日高雄氣爆、104 年 6 月 27 日八仙樂園粉塵
暴燃事故以及今年 2 月 6 日南臺灣大地震，其所
衍生之大量傷病患救護送醫議題，備受關注。

依緊急醫療救護法第 30 條規定，直轄市、
縣（市）衛生主管機關應訂定大量傷病患救護辦
法，並定期辦理演習，依法亦得聯合消防、當地

醫療機構及救護車設置機關（構）等辦理演習，
所以包含臺北市在內的許多縣市消防局，都在大
量傷病患處置上著墨，不論是救護器耗材的精

進、人員教育訓練及建置現場指揮應變程序等，
平時的準備和練習就是為了在緊急狀況時不致自
亂陣腳，甚至透過事後的檢討自省與改善，期待 ■ 105 年 7 月 7 日松山車站列車事故現場救護站。
提高災時反應效率、降低傷亡人數，始為全民之

福。 府消防局救災救護指揮中心（以下簡稱救指中
心）接獲臺灣鐵路管理局通報松山火車站列車起
颱風天，列車起火
火（以下簡稱本事故），立即派遣 11 輛水箱車、

105年7月7日晚上9時59分，臺北市政 1 輛曲折雲梯車、1 輛照明車及 2 輛救護車出動，

消防月刊 2016.8 75