Page 79 - 105年消防月刊4月號(全)

Rescue Record 搶救紀實

臺南市鹿耳門溪出海口

直升機執行釣客落海吊掛救援任務

Luermen River mouth, Tainan City
Fisherman winched to safety by helicopter after falling into the sea

■文／內政部消防署特搜隊 張英熙
■圖／張英熙提供

年10月3日下午2時39分，內政 NA-505 馬力測試執行後，由特搜員攜帶救生
104 部消防署特種搜救隊南部分隊值班 吊籃連結鋼索吊掛至海上救援。現場環境陣風強勁
隊員接獲消防署救災救護指揮中心通報派遣：「因 及海面浪潮洶湧，造成待救者遭浪濤拍打漂流不

臺南市消防局通報，有民眾報案於臺南市安南區 定，使得直升機難以穩定滯空於待救者正上方。而
鹿耳門溪出海口有膠筏翻覆，且船上船員落海必 特搜員救援過程同樣面臨許多挑戰，除了鋼索下放
須執行海難搜救任務。由臺南市消防局申請直升 過程因強大風壓產生巨大擺盪的恐懼外，海上救援

機支援，並載送消防署特種搜救隊人員協助吊掛 不僅得忍受浪潮衝擊拍打身體、浪花影響操作視線
救援。」南部分隊立即由分隊長蘇順從率隊員 1 及嗆水之苦，更得注意海面竹架飄流等障礙物危
名，協同內政部空中勤務總隊第三大隊第一隊派遣 害，由此可見海域吊掛救援過程驚險萬分。歷經波
UH-1H 型直升機編號 NA-505 執行此任務。 折後終於順利將待救者放置救生吊籃內，以短程吊

運方式迅速移至岸邊落地，交由地面海巡、救護人
發現落海者，決定以吊掛方式救援
員進行緊急處置送醫。
因任務緊急，值班隊員獲報後立即向分隊長報
海象萬變風險大，救援過程挑戰多
告任務概況，並依序向南部分隊各層級長官迅速回
報。出勤人員接獲任務派遣後立即了解案情狀況， 此次海上吊掛救援任務乃筆者首次執行，深刻
並查詢地圖以確認目標區域座標（北緯 N22 度 59 體會海上救援與陸上救援差別極大，除了海流的影響

分、東經 E120 度 08 分），蒐集相關任務資訊提供 難以掌握救援目標外，在海上更充滿許多無法預知的
出勤人員參考。接續與機組人員實施任務提示，研 危害，即使執行任務時已在風險評估範圍內，仍深怕
議救援方式及相關注意事項（海象：偏北風、風力： 救援時機稍縱即逝，搶救生命的急迫性與巨大心理壓

4 級、陣風：7 級、浪高：2 公尺），主要攜帶水 力。所幸平時參與直升機共勤訓練，得以熟練技術及
域應勤等救援裝備器材。 冷靜危機處理的態度，再配合共勤機組員的團隊合作
NA-505 共勤機組員於下午 3 時 35 分抵達目標 默契來克服萬難，安全且快速的達成任務。
區實施低空搜尋，因現場茫茫大海及惡劣海況增 此次救援雖能即時將待救者自海上救起，但遺

加搜尋困難，最終於下午 4 時 00 分發現落海待救 憾的是幾經搶救後仍失去一條寶貴生命。由此任務
者 1 名於出海口防坡堤塊外，隨即於目標上空實施 可見海象變化莫測難以捉摸，民眾從事海上活動應
高低空偵查並測量該海域之風向、風速等安全程序 有安全觀念及適當合格之救生裝備，以應變即時發

後，機組員決定以吊掛方式救援。 生的危險情境，降低憾事發生機率。

消防月刊 2016.4 77