Page 51 - 104年02月消防月刊
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「假設某一個任務執行的頻率非常低，而執行                               美國相關法規及規定也無排除消防人員使用
             時卻有極高的失敗率，執行此類任務成員的能                              “Mayday＂做為緊急求救訊號的規定」（2005）；

             力必須相當熟稔，並透過不斷的演練，進而維                               綜合上述，依據國際搜救委員會之決議及國內相
             持其處理能力，才能於緊急狀況發生時成功完                               關法規，消防人員於美國境內使用“Mayday＂做
             成任務（If a task has a low frequency of use but high   為緊急求救訊號係屬合法。
             consequences for failure,the task must be taught to the
                                                                名詞定義
             mastery level of performance and drilled to continually
             maintain competency.）」。因此，探討消防人員緊                      一、 主 警 報（Alarm signal）： 依據
             急求救的方式、程序及教育訓練內容，就成為消                              NFPA1982 第 3 章第 3.3.1 節之定義，救命器之主

             防機關必須討論的重要議題。                                      警報係指一種音頻式警示聲響，代表此救災人員
                                                                須要他人協助。
             緊急求救「Mayday」之名詞緣由
                                                                    二、 健 康 安 全 立 即 危 害（Immediately

                 美國消防人員使用“Mayday＂ 做為緊急                          Dangerous to Life or Health-IDLH）：     依    據
             求 救 之 用 語， 源 自 於 法 文“m'aider＂， 原 意                 NFPA1500 第 3 章第 3.3.50 節之定義，健康安全
             為求救（Help me）之意思。西元 1972 年國際                        立即危害係指環境中存在對於人體具有立即或延

             無 線 電 通 訊 會 議 （International Radio Telegraphy      遲的危害性物質或狀態，此類物質或狀態將造成
             Convention）  決 議， 使 用“Mayday＂ 做 為 緊                身體或健康永久性的損害，並使環境中的人員失
             急求救語言，意指「生命陷入危險狀態，                                 去逃生的能力。
             需要立刻救援」。實際通訊則以連續 3 個                                   三、事故指揮官（Incident Commander）：

             “Mayday,Mayday,Mayday＂做為求救之共通語言，                   依據 NFPA1500 第 3 章第 3.3.53 節的定義，事故
             但其適用範圍僅為海事及航空等通訊，尚未包括                              指揮官是指負責災害現場管理決策的人員，對災
             消防人員救災使用的無線電範圍。                                    害事故負起全部責任。

                 然而，有權決定消防人員可否使用                                    四、 事 故 安 全 官（Incident safety officer-
             “Mayday＂ 做為緊急求救訊號的單位為「國                            ISO）： 事故安全官大多簡稱安全官，依據
             際 搜 救 委 員 會（National Search and Rescue             NFPA1500 第 3 章第 3.3.55 節的定義，事故安全

             Commette）」， 委 員 會 由 國 防 部、 內 政 部、                  官係為指揮官層級以上之人員，於災害事故現場
             交通部、經濟部、聯邦通訊委員會（Federal                            負責監測、評估安全危害及危險狀態，並提供救
             Communication Commission-FCC）、 海 岸 巡 防             災人員安全執行搶救作業的方法。

             局（U.S Coast Guard） 及 航 太 總 署（National                  五、事故管理體系（Incident management
             Aeronautics and Space Administration）組成，委員         system-IMS）： 依 據 NFPA1500 第 3 章 第 3.3.54
             會副執行長 Steve Sawyer 曾表示：「依據美國                       節之定義，事故管理體系是指一個處理緊急事故
             法律、國際無線電使用規則（International Radio                   的管理系統，此系統將定義出每位管理者在緊急

             Regulations）以及聯邦通訊法規，消防人員使用                        事故中的角色及責任，以及處理緊急事故的標準
             之無線電通訊頻道與海事、航空等頻道並不相                               作業流程。
             同，因此，消防人員使用“Mayday＂做為緊急                                六、緊急求救訊號（Mayday）：是指救災

             求救訊號，並不影響其他機關之通訊。此外，                               人員生命陷入危險狀態，需要立刻救援。




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