Page 43 - 103年消防月刊 9月號 (全)

Forum 工作研討

六、約 2 小時後發現失聯同仁被倒塌夾層鋼 下未完成人員名條建置即進入火場之情況，

梁樓板壓住無法脫困，搜救人員攜帶破 消防分隊應於平時增加情境模擬訓練，深植
壞器材清除障礙物，將 2 名受困人員救 進入熱區即需交付人員名條之觀念，矯正其
出後送醫，但均因傷勢過重而殉職。 僥倖或便宜行事之心態，此外，消防分隊幹
部應負起所屬成員名條完整性之責任，平時
實驗結果
應抽查、督導同仁是否有名條遺失、損壞未

一、人員名條及消防人員安全護照使用實驗 修復等情形，並加強同仁了解，所有火場安
結果： 全起始於個人自我安全防護之觀念。
經過實驗後發現，人員名條與消防安全
（一）人員名條使用：
護照之使用，應可提供各層級火場指揮官有
大多數消防人員均能依照規定黏貼人
效掌控進入熱區之人員，惟其準確率則必須
員名條於火場安全管制白板，並將
透過每位消防人員落實名條之保管與交付；
另 1 張人員名條交由帶隊官保管；利
此外，對照組之人員因未使用人員名條及消
用救命器插銷連結人員名條之方式，
防安全護照系統，故於人員失蹤初期，各層
使離開火場熱區之人員必須返回火場
級火場指揮官無法有效確認哪些人員位於熱
安全管制白板領取名條，實驗結果發
區，可能導致人員清點之困難。
現，大多數消防員均能依照規定完成
名條交付與領回之程序。 二、火場安全管制白板（control board）
觀察在火場有民眾受困之情境壓力下， 使用實驗結果：

發現部分消防隊員因急於進入火場進行人命
（一）火場安全管制白板設置位置：
搜救，而未將人員名條黏貼於火場安全管制
實驗結果發現，攻擊車司機都能順
白板即進入火場，此外，亦有消防隊員發生
利將火場安全管制白板懸掛於消防
名條損壞、遺失等情況，而無法順利完成人
車明顯處所，提供小組長或隊員黏
員名條之管制，造成分隊帶隊官必須決定究
貼人員名條，但當消防車停放距離
竟應否讓該名隊員進入火場。
建築物熱區入口處甚遠時，攻擊車
（二）消防人員安全護照使用：
司機則無法有效擔任第1名火場安
觀察分隊帶隊官大多能完成消防人
全管制員，分隊必須另指派1名隊
員安全護照黏貼，以及懸掛消防車
員接替此任務，並告知分隊其他成
上方之程序，惟因部分消防人員未
員設置熱區安全管制站之位置，但
繳交名條即進入火場，或因缺少名
此時發現，部分管制員未能明確告
條而無法完成消防人員安全護照之
知熱區入口管制站之位置，發生其
黏貼，以致後續大隊部安全官派安
他成員無法交付人員名條之窘境；
全員至各車司機蒐集消防人員安全
因此，建議在大型火場進行人員安
護照時，無法確實有效掌控實際進
全管制時，分隊可藉由維持團體行
入熱區之人數。
動，並由帶隊官明確告知管制站位
為避免消防人員因火場民眾受困，情急
置，提升人員安全管控品質。

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