Page 40 - 《消防月刊》-101年6月號
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1.4公斤鋼瓶開關閥火災後狀況
2. 6公斤鋼瓶開關閥火災後僅把手燒熔
3. 20公斤及16公斤鋼瓶火災後鋼瓶開
關閥燻黑、上方燒熔
4. 6公斤及4公斤鋼瓶位置（4公斤鋼瓶
開關閥脫落）
5. 4公斤鋼瓶開關閥燒熔與其他鋼瓶開
關閥不同
三、 目擊者表示瓦斯鋼瓶載運車從排氣管冒出 閥噴開。
一團很大的黑煙，之後冒出很大的白煙， 五、 汽車引擎不論是早期化油器供應式，還是
火源在車頭與貨臺之間下方冒出，紅火、 現代噴射系統式引擎，其作用均為使汽油
黑煙，並迅速引燃50公斤裝瓦斯桶。 霧化、氣化，並與空氣混合，並隨引擎之
四、 正常狀況下瓦斯鋼瓶開關閥受燒（熱）後 動作狀況，提供適量、適當比例之混合氣
安全閥動作釋放瓦斯，起火後會依序從最 至各汽缸（cylinder）。當汽油混合氣進
上方旋轉把手，其次閥體，最後牙座燒 入汽缸經活塞（pistons）壓縮後，經由
熔、燒失。 火星塞（spark plug）跳火而將混合氣點
載貨平臺前側50公斤鋼瓶開關閥以右 燃，形成一個「球面火焰鋒」，並迅速、
側鋼瓶燒失，10公斤鋼瓶開關閥僅把手燒 逐漸向外擴散，穩定的傳播至整個燃燒室
失，4公斤鋼瓶開關閥從牙座上端脫離鋼 （combustion chamber）。此時，燃燒室
瓶，牙座斷裂形狀呈高溫燒熔瞬間分離斜 內所產生最高之燃燒壓力將活塞推動，並
角狀。顯示4公斤鋼瓶開關閥牙座受損瓦斯 使其不斷的做往復運動。
外洩，引火後因內部高壓瓦斯將燒熔開關 六、 液化瓦斯（LPG）主要的成分為丙烷
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