Page 55 - 消防月刊-101年2月號

工作研討
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美國馬里蘭木造住宅火災第1梯次消防人車派遣表

抵達現場時間 分隊 車輛 人員 任務
第1大隊－大隊長（火場總指揮官） 指揮官

小隊長1名、司機1名、消防隊員2名、救
02：25 滅火分隊＃41 水箱車1輛 火勢控制人命搜救
護實習生1名。
救護分隊＃20 救護車1輛 救護人員2名。 緊急救護

小隊長1名、司機1名、消防隊員2名、救
滅火小隊＃11 水箱車1輛 火勢控制水源供給
護實習生1名。
02：26
器材車1輛
救助分隊＃20 小隊長1名、救助隊員3名。 屋頂排煙
雲梯車1輛
滅火分隊＃51 水箱車1輛 分隊長1名、司機1名、消防隊員2名。 後側滅火
02：27
器材車1輛 分隊長1名、救助隊員3名。 人命搜救

第2大隊－大隊長（負責建築物後側） 指揮官
02：28
滅火分隊＃5 水箱車1輛 小隊長1名、司機1名、消防隊員2名。 後側滅火

02：32 救護分隊＃10 救護車1輛 救護人員2名。 緊急救護
滅火小隊＃50 水箱車1輛 小隊長1名、司機1名、消防隊員2名。 人命搜救
02：37
救護分隊＃10 救護車1輛 救護人員2名。 緊急救護

資料來源：筆者研究整理

濃煙可能蔓延至其他房間、影響搜索作業、造 災發展，建築物後側由其第2大隊大隊長協助

成爆燃（Backdraft）或復燃等，故欲實施強制 擔任指揮官，整體搶救過程以時間序列分析如

排煙者必須非常謹慎小心，以下為強制排煙造 下：
成人員死亡之案例做為探討。
一、2時25分：
第1大隊大隊長抵達現場後環繞建築
錯誤強制排煙造成人員死亡－美國 物一周評估火勢狀況，「滅火分隊＃41」
馬里蘭（Maryland）住宅火災
及「滅火小隊＃11」自正面佈水線進入火
2006年10月10日凌晨2時22分，美國馬
場，此時濃煙自正面竄出，1位民眾自2
里蘭州一處2樓連棟式木造住宅發生火災，整
樓窗戶跳下輕微受傷無大礙，「滅火分隊
場搶救過程造成1名消防隊員及1名民眾嚴重燒
＃41」小隊長發現火場溫度極高，要求排
傷、1名消防隊員死亡。
煙小組進行排煙作業，惟此時水線尚未部
火災初期民眾向消防局勤務指揮中心報案
署完成，無法出水。
聲稱建築物2樓有濃煙竄出、多位人員受困，
二、2時28分：
馬里蘭消防局隨即派遣下列人車前往救災（如
第2大隊大隊長抵達火場，擔任火場後
上表）：
側指揮官，「滅火分隊＃51」及「滅火分
由於該建築物為連棟式木造房屋，起火
隊＃5」則自火場後側佈水線進入火場，此
戶位於正中央，為避免指揮官難以掌握整體火

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