Page 272 - 中級救護手冊

第十二章 空中救護之概論、現況與相關法規

學習目標

 瞭解空運轉送傷病患應注意事項
 熟悉空中救護作業之風險控管

1
第一節 空中救護任務分類

一、 傷病患空運轉送體系(Aeromedical Evacuation，AE)：

以大型定翼機為主，直升機為輔，可執行長程及多人空運轉送

任務，如國軍之空中救護機制。

二、 直升機緊急救護體系(Helicopter EMS，HEMS)：

主要在執行短程單人空運轉送任務，如內政部之空中救護機制。

定翼機與直升機兩者因使用目的不同，並無互相取代性，兩者間

的比較如表 12-1-1；台灣因地小人稠、城市高樓雲集及離島甚多，故

以直升機作為空中緊急救護的工具較為適宜。

表 12-1-1 定翼機與直升機之比較

特 性 定 翼 機 直 升 機

大眾運輸成本 相對昂貴 貴

接運方式 需跑道(機場) 點至點

機艙大小 大 小
對傷病患照顧影響少
噪音與震動
對傷病患照顧影響多

2
第二節 空中救護相關法規

救護直昇機管理辦法第七條明定，空中緊急救護由當地消防局

救災救護指揮中心填具空中緊急救護申請表(表 12-2-1)，傳真向內政部

消防署救災救護指揮中心申請。

12-1