Page 57 - 106年6月消防月刊封面
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Work Discussion 工作研討
█圖 10 研討課程「巴士意外消防單位的挑戰與困境」。
第三堂課由財團法人車輛研究測試中心工 險，因為衝擊力量易從車頭傳到車尾（圖 11、
程分析中心副理吳建勳講授「巴士車體結構法規 12）。但此結構設計的破壞位置皆發生於骨架焊
要求與結構設計之介紹」，課程提到巴士的分 接處，若某根直梁因碰撞而斷裂時，整體結構強
類、結構、8 個逃生路徑、法規介紹等議題。吳 度將瞬間減弱，造成連鎖反應，使整個車體結構
副理針對巴士結構表示，左右車身段的直梁與橫 被剪斷破壞。若以直梁貫穿方式進行結構設計，
梁會因搭接方式不同，影響車體結構。就橫梁貫 需將整個直梁破壞，才會造成其他連鎖效應。
穿結構而言，車輛發生前、後碰撞事故時應較危
█圖 11 貫穿直梁。（圖片來源／吳建勳） █圖 12 貫穿橫梁。（圖片來源／吳建勳）
消防月刊 2017.6 55
