Page 21 - 《消防月刊》-107年11月號
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專題報導
Topic Report
▲消防署特種搜救隊赴紐西蘭震災，由前外交部部長楊進添授旗。
確實掌握自身搜救機的動力外，加上高山地形 當時事故海域風浪7－8級，吳分隊長無畏惡
崎嶇，氣候變化劇烈，對飛行員的考驗極大， 劣之海象，獲報後即率巡防艇RB01艇冒險趕
各項天候、地形等安全因素都需考量，才能順 赴現場與惡浪博鬥，成功在第一時間內救起於
遂救援任務。 救生艇上載浮載沈之25名船員，受到媒體廣
99年4月執行1名男性登山客於南投山區有 大關注，更是所有搜救人員之表率。吳小隊長
失溫及右腳鎖骨折救援案、99年8月執行本國 表示，海難救援案件常因海象變化讓人無法預
籍漁船船長中風傷患後送案等，均可看見黃少 測，秉持人溺己溺之第一要務處置，不達目的
校英勇救人的身影。 不終止。
海巡署吳鎮仰分隊長多年來工作熱忱及 內政部消防署特種搜救隊同仁近年來執行
服務態度未減，除致力於海巡治安及服務人群 多項艱難案件，包括98年莫拉克風災期間，深
外，對於海上救難工作更是責無旁貸。 入臺東縣、高雄縣災區執行人員撤離、傷患後
99年11月宜蘭籍漁船「新春滿11號」因 送；99年10月梅姬颱風期間前往蘇花公路坍崩
天候不佳於澎湖海域西北方船艙進水有沈沒之 段救出多名受困民眾；100年赴紐西蘭基督城
虞，船上69名船員已全數棄船進入救生艇， 執行國際人道救援任務等，辛勞有功。
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