Page 64 - 行政院國家搜救指揮中心成立20週年紀念專書

向前邁出了一大步，更有助於爭取國際社 會的能見度。「嘉義艦」服勤後預劃配置 於海巡署艦隊分署中部地區機動海巡隊， 祈願「嘉義艦」乘長風、破巨浪，航行平 安，保障我國漁民海上作業權益與安全。
海洋委員會為落實政府「國防自主、 國艦國造」政策，辦理「籌建海巡艦艇發 展計畫」自107年至116年計10年期間，規 劃打造141艘、總噸位高達33,220噸的新 式海巡艦艇，為國內造船產業帶來了空前 的榮景，有效帶動造船產業鏈的發展，預 估可創造8,000個以上的工作機會及高達 新臺幣1,000億元以上之產值，大幅提升 臺灣造船產業的國際競爭力。海巡署將逐 步厚植海上巡防能量，穩健推動國艦國造 政策，並有效捍衛我國主權及漁權，不負 國人殷切的期望。
高雄南星計劃填海造陸區外約1浬的 地方，有一艘船在風浪中時隱時現。
名為「元勝二號」的這艘船並不是漁 船，而是一艘「船屋」，也就是當地人俗 稱的「海上旅館」。平時停泊於高雄與屏 東間外海，作為100多名被臺灣老闆僱用 的大陸漁民住所。
91年7月9日天未亮，住在船屋裡的 漁民從廣播中得知颱風消息，海上出現10 級以上陣風，張姓船長欲趕往東港緊急避 難，因大陸船員接駁漁船大量湧進，深怕 進港報關時間太久不及避風，決定轉進高 雄二港口避風，自高縣林園外海航行至高 雄港外海。
風助火勢漲 大浪中載浮載沉
早上8時5分，船屋行經紅毛港南星計 畫區外海2、300公尺海域時，海浪打進左 舷尾艙淹進機艙，艙裡老化的電線遇水短 路，濺出的火花打在破舊的船板上著起火 來，漁工持滅火器搶救不及，火勢一發不 可收拾，船長以手機向勞務仲介及消防隊 求救，業者立刻向海巡署報案。
然而海上風浪太大，加以船上人多，負
▲ 蔡總統主持 4,000 噸級「嘉義艦」命名典禮(資料來源:海巡署)
參、重大搜救案件
一、「元勝二號」漁工船失火救援
夏季常有颱風侵臺，91年納莉颱風造 成臺灣海峽巨浪滔天。
荷太重，小船在狂濤駭浪裡更是寸步難行。
大風吹拂下火勢不斷增長，整個船尾 都著了火。船上滿載的134名漁民們紛紛 逃到船頭，向大陸和臺灣發出求救信號。
船長視風向將船掉頭以避免火勢迅速 蔓延，並指示大陸船員砍斷防碰墊，準備 一旦遭遇緊急狀況將抱墊棄船跳海，不 料，一陣風浪將他連人帶墊打落海中失