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新北市政府消防局快搜部隊

搶救臺鐵太魯閣出軌事件紀實

Efforts Made by the Swift Search and Rescue Team of the New Taipei City Fire Department
in 2021 Hualien Train Derailment

圖‧文、新北市政府消防局 蕭柏桓、張程翔、曾冠彰

前言 事故說明
110 年 4 月 2 日發生的太魯閣號出軌事件， 110年4月2日上午7時16分，清明連假

傷透臺灣人的心。以文字與影像的紀錄，還原 的第一天，臺鐵 408 次太魯閣號列車自樹林駛
搜救過程，也感謝所有參與的救援的救難人員。 往台東。約於上午 9 時 28 分，途經花蓮崇德至
和仁間清水隧道北口前，因邊坡停放工程車溜
The Hualien train derailment on April 2, 2021
has broken the heart of many Taiwanese. The 逸至軌道上，列車剎車不及以時速 130 公里速
effort of search and rescue has been recorded in 度撞擊工程車，導致第 2 節至 8 節車廂出軌，
videos as a tribute to all the rescuers.
第 4 節至 8 節車廂衝入隧道內，車上旅客總數

498 人，總計造成 49 人死亡、247 人受傷的重
大事故。

新北市政府消防局快搜部隊救援過程

本次事故發生於 110 年 4 月 2 日救災救護
指揮中心於上午 9 時 34 分接獲該列車乘客親屬
報案，隨即開始進行案情確認工作，經確認現
圖 1、清水隧道北口空拍圖 ( 配合救災之民間團體拍攝 )
場傷亡重大，亟需器材及人力支援，即於上午

10 時開始進行快搜部隊集結動員工作，當日 12
時 40 分本局先遣小組抵達清水隧道南口指揮
站，主力部隊則於 13 時 05 分與先遣部隊會合
並於清水隧道北口開設指揮站。

新北市政府消防局快搜部隊抵達現場後，
先後與當地花蓮縣消防局及內政部消防署當地
圖 2、清水隧道北口正視圖 ( 配合救災之民間團體拍攝 )
指揮官請示任務後，隨即進行搜救作業並陸續
負責 5、6、7、8 節車廂之搶救任務。由於隧道
口已被出軌車廂阻塞，故救災人員均利用雙節
梯攀爬至火車車頂往隧道內部前進至毀損較嚴
重之車廂，另因現場遍佈破碎車體、油汙及血

液，搶救人員有極高風險遭受汙染及受傷，故
現場指揮官在每批人員進入搶救時，均一一檢
查及要求人員均需穿著全套個人安全防護裝備，
圖 3、臺鐵太魯閣出軌事件各車廂出軌事故各車廂位置示意圖

︱第 07 期 2021 July ︱ 48