Page 42 - 106年7月消防月刊全
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工作研討 Work Discussion








           時,挖土機到達現場後立即開始協助救災,僅約                              與人員非常熟悉,且已建立聯繫管道與資料,一
           1 個小時即將火勢撲滅,此案例突顯重型機具對                             旦需要徵調重型機具,只要透過海巡單位即可徵

           於漁船火災搶救的重要性。                                       調到所需的專業人員與機具。
                三、虹吸式瞄子泡沫不完全適用漁船火災                                三、掌握水源位置的平時整備作為
                災害現場水源有限,救災人員運用移動式                                分隊轄區水源的建置資料,除了書面外,還
           幫浦抽取海水,配合使用虹吸式瞄子吸取泡沫原                              有隊員平時在自己轄區的水源查察勤務上,利用

           液,進行泡沫覆蓋火勢,然虹吸式瞄子泡沫並不                              「MY MAPS」標出每支水源的具體位置及款式
           完全適用漁船火災,因海水降低了發泡效果,更                              等資料,並分享給鄰近轄區單位參考。若支援單
           增加泡沫原液的使用量。                                        位率先到達,就算不熟悉鄰近轄區的水源概況,

                四、使用 112 桶泡沫原液 消耗大量資源                         亦可利用此地圖快速選擇占用的消防栓,以達前
                由於船體傾斜,泡沫無法完全覆蓋,因此不                           期可以順利控制火勢的目標。
           斷使用泡沫瞄子與高發泡機,造成泡沫原液大量                                  獲得資訊後,發現離火場最近的消防栓距離

           耗用,現場也不斷調用附近單位的泡沫原液,使                              約 400 公尺,且橫跨 1 處十字路口,在無法占用
           救災任務完成後,各分隊庫存的泡沫原液所剩不                              消防栓的狀態下,水源幕僚配合水源地圖選擇 3
           多,亟需補充。                                            處不同管線的消防栓,分配支援的 11 輛消防車

                五、消防車第一時間無法占用水源及抽取海水                          往復運送水源,其水源主要配合泡沫攻擊,在適
                船廠內尚有船隻在維修,消防車輛無法靠近火                          當調配使用下,並無斷水情形。
           點以抽取海水,附近也無可用水源,為確保長時間
                                                              伍、結語
           搶救過程不斷水,水源的利用勢必為首要課題。

                                                                  在消防搶救工作上,持續面臨許多教科書
           肆、策進作為
                                                              並未詳載的課題,如此次船舶火警,現場除了
                一、加強同仁了解漁船船體構造                                依法行事外,經驗累積與面臨問題的解決方法,

                為協助同仁進一步了解漁船船體的構造,由                           一直都是外勤單位持續進步的基石,即使各案
           大隊率各單位主管前往發生事故地點的造船廠參                              件的條件不一,但每次災後的探討都具有參考
           訪,實際了解漁船構。從漁船製造過程、木板木                              與實用價值。

           條建模、樹酯及玻璃纖維的加工覆蓋、隔間、油                                  從本次的案例了解到,徵調重型機具、與海
           漆、漁船建造時使用的材料,到其冷凍艙、引擎、                             巡單位建立聯繫管道的重要性。另外,參訪造船
           油箱及其他燃料放置的位置,並評估隔間大小及                              廠,進一步了解漁船構造,這些都是消防搶救工

           可能延燒路徑。                                            作上重要的實務經驗,希望下次遇到相同類型的
                在廠長 2 個小時詳盡地講解下,同仁對漁船                         災害時,可提供參考與借鏡。
           構造也更加認識,未來除了增加漁船火災搶救的
                                                              註釋
           效能外,對從事漁船火災搶救人員的安全也大有

           助益。                                                【註 1】源自國家環境毒物研究中心(合成玻璃
                二、與海巡單位建立橫向聯繫的重要性                                     纖維對健康的影響)
                平時即需建立消防單位與海巡單位橫向聯                                    http://nehrc.nhri.org.tw/toxic/toxfaq_detail.

           繫管道,海巡單位對漁港區域內的相關工程業者                                      php?id=163




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