Page 71 - 104年08月消防月刊(全)
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Rescue Record 搶救紀實
復興 B-22816 班機
南港空難搶救紀實 ■文／新北市政府消防局 蕭銀潭
■圖／基隆市救難協會提供
Reports of the Rescue Efforts in the TransAsia Airways Flight 235（B-22816）Crash
■天黑了，機艙乘客已運出，第一階段工作結束，換起重吊車上場了。
年 2 月 4 日，臺北市南湖大橋附 面的生還者約只有 10 人，想必水中受困者是有
104 近發生復興航空 B-22816 班機墜毀 一定的人數，機體翻覆，機身斷裂，機艙變形，
案，筆者在文中概述搶救過程及個人觀點，並讓 機首倒插在基隆河中央，我想，乘客必然是凶多
消防同仁了解在水域中，機內受困打撈的情形。 吉少……
2 月 4 日，臺北南港基隆河上，復興航空
支援墜機現場潛水搜救
B-22816 班機墜毀在臺北市基隆河南湖大橋附
近，各大電視臺的 SNG 車立即蜂擁趕至現場， 電話響了，是分隊的隊員打來的，詢問我
並隨時播放一些生還者站在水面等待救援的畫 是否可以支援墜機現場潛水搜救；簡訊進來了，
面，到底還有多少受困者，卻未能有一個詳細的 支援打撈復興航空空難現場救災……今天是我休
數據。 假日，但遇到這種事當然義不容辭，立即叫分隊
持續關注飛機的乘客有多少？救出人員有 準備水域救災器材，馬上回分隊整裝出勤。帶上
多少？生還人員有多少？地點呢？是我們新北市 所需的水域及潛水救難裝備器材，從淡水的滬尾
的轄區還是臺北市轄區？相關的數據漸漸的浮出 分隊驅車趕到汐止的南湖大橋，準備投入救災行
檯面，臺金航線的飛機是國內的小型飛機，又是 列。
雙螺旋漿的機型，不是一架大型機。然而站在水 空難的現場，河岸站滿了來自各單位想下河
消防月刊 2015.8 69
