Page 28 - 103年消防月刊 10月號 (全)
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Fire Safety Monthly






               發各產官學界,請其就草案內容提供相關意                                  3.容器閥基座扭矩試驗
               見,以求慎重。經彙集各界意見後,於102                                 4.洩漏試驗
               年12月12日邀集產官學各界代表召開研商                                 5.液壓試驗
               會議,於會後仍持續積極與業界協商認可基                                  前揭3只容器送內政部委託之專業機構

               準草案訂定事宜。目前業已完成引進複合容                             進行試驗,其中2只分別進行周遭環境循環
               器之各項評估,且於今(103)年5月16日                           試驗及容器爆裂試驗;另1只依序進行容器
               發布「複合材料液化石油氣容器認可基準」                             閥基座扭矩試驗、洩漏試驗及液壓試驗。試
               及「複合材料液化石油氣容器認可作業及管                             驗之方法及判定基準依CNS 15542之規定

               理要點」,惟囿於國內目前並無複合容器之                             辦理,如試驗通過,則該批容器視為合格,
               檢驗儀器,因該容器係供民眾使用,需具有                             若有未通過試驗之項目,該批容器得針對未
               一定之安全性,為順遂日後容器認可作業之                             通過試驗項目申請補正試驗1次。
               進行,已積極輔導專業機構建置檢驗機具及                                  個別認可補正試驗應依下列步驟進行:

               設備,預計將於今(103)年10月底完成。                                1.周遭環境循環試驗及容器爆裂試驗之
                    我國複合材料液化石油氣容器認可基準                                 補正試驗,應各隨機抽取1只容器辦
               型式認可試驗項目及個別認可試驗項目說明                                    理試驗。
               如下:                                                  2.另容器閥基座扭矩試驗、洩漏試驗及

                (一)型式認可試驗:                                            液壓試驗之補正試驗,隨機抽取1只
                    根據CNS 15542或ISO11119-3中對                          容器進行試驗,並均應通過試驗。
               於型式認可測試項目之規範多達15項,進行                                 3.補正試驗通過,則該批容器視為合
               完整型式認可測試項目將耗時3、4個月,                                    格(但第1次抽樣未通過試驗容器除

               在與國內專家學者及業界代表召開會議討論                                    外);倘仍有容器未通過補正試驗,
               後,決議複合容器型式認可方式將由申請人                                    則該批容器應全數視為不合格。
               提供國外第3方專業機構(如TÜV),頒給
                                                               五、結語
               符合ISO11119-3或EN14427等規範之認
                                                                    液化石油氣為日常生活中不可或缺的能
               可證書,做為代替進行型式認可測試項目之
                                                               源,但同時也是具有危險性之可燃性氣體,
               方式,開放此一型式認可申請方式後,國內
                                                               且其儲存於高壓容器中,無論是使用不慎,
               專業機構將不必再重複執行國外已試驗過之
                                                               或是容器不合格卻仍在使用等情形,都可能
               項目,申請人可直接依據「複合材料液化石
                                                               造成公共安全上的危害。
               油氣容器認可作業及管理要點」檢附國外第
                                                                    消防署自94年接手液化石油氣容器安
               3方公證單位核發之證書、測試報告及技術
                                                               全管理後,對新製造或進口之鋼製液化石油
               文件等,以書面審查之方式向內政部或內政
                                                               氣容器實施型式認可及個別認可檢驗制度,
               部委託之專業機構申請型式認可。
                                                               為民眾使用容器安全把關,未來複合容器亦
                (二)個別認可試驗:
                                                               依照上開認可制度進行檢驗,以確保容器安
                    取得型式認可證書後,申請人始得申請
                                                               全性。另複合容器重量輕及外觀半透明之特
               個別認可試驗,由1批900只複合容器中隨
                                                               性,可供國內民眾除了傳統液化石油氣鋼瓶
               機抽取3只容器檢驗,試驗項目共計5項,分
                                                               外有另1項消費選擇,期望能藉由輕量化之
               別為:
                    1.周遭環境循環試驗                                 瓦斯容器及半透明之外觀,給予使用瓦斯行
                    2.容器爆裂試驗                                   及民眾搬運便利性與交易之公平性。

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