Page 78 - 103年消防月刊 8月號 (全)

Fire Safety Monthly

● 駕駛氣墊船禁止油門瞬間全放，甩 轉速 3000-4000rpm，一般直線巡
尾煞車要機動靈活。 航再加速預估會達時速 60 ～ 70 公
● 側面滑行可減緩高速行駛速度，再 里，油門全開時（不建議使用），
藉由船艇 360 度旋轉 2 次抵消行駛 會超過每小時 90 公里以上。

衝力。 ● 在陸地上、水面上、沙灘上、軟質
2.船艇認識： 地，直線前進、側面滑行、停止船
● 了解氣墊船主要性能及用途，每項 艇時，絕對不要瞬間放鬆油門，避
開關零件的功能及位置。 免人員因速度的作用力翻落或甩出

● 如何更換襯裙、火星塞，簡易故障 船、艇，可慢慢放鬆油門或藉由側
排除。 面滑行或船艇 360 度旋轉以抵銷前
3.船艇檢查： 進動力，使船隻停靠岸邊，待機引
● 引擎及操作系統等各項零件配備是 擎轉速約 1200rpm 左右。

否正常無誤。 7.船艇操作靈活度：
● 艇體各項零件配備是否正常無誤。 ● 駕駛員僅需移動身體（重心）向
4.救災行駛先計畫路徑： 前，向後或左右側傾，即可方便控
● 先查看地形，再規劃理想救災路線， 制船艇。

盡量以逆流而上的方式接近受困 8.操控方式：
者，事前規劃好目的地，並注意每 ● 駕駛、成員可直線跨坐，站立行駛
次停船所需使用空間。 可增加操作靈活度。
● 可選擇河流平緩區完成轉向及停靠 ● 氣墊船操控：

地點。 油 門、 方 向 控 制 舵 及 尾 翼 上 昇器
● 遇急流！記住！絕對不要驚慌，可 來控制。
利用河流平緩區突破挺進。 ● 駕駛氣墊船操控技術必須結合以上3
5.安全性： 個要素並配合移動身體重心，因

● 到達救災現場，先觀察水域環境， 它對重量的移轉頗為敏感，學習
勿貿然下船救災。 身體重心的移動可幫助你完成小
● 駕駛者須著裝備 : 全身防寒衣、急 半徑迴轉及操作機動性。
流救生衣、頭盔、無線電。 ● 煞車甩尾（甩尾180度）方式可利

6.氣墊船操控及油門控制： 用身體重心移動，操控方向舵打到
● 艇體懸浮時，加油門至引擎轉速於 底，將油門催到1/2-2/3旋轉90度
約 2500-3000rpm 左右，船隻幾乎 後，稍微放鬆油門，在快接近至
會全部浮升，離路面或水面 20-30 180度時，再加一點油門，即可導

公分高。 正方向。
● 再進一步瞬間加大油門使引擎轉速
二、操作氣墊船之基本動作 :
於3500-4500rpm時，會使船隻浮
1. 水中起步：
得更高同時也可將船隻成功地推進
● 方向握把須朝正面，船艇 2 側盡量
啟航。
達平衡。
● 一般巡航速度，引擎轉速請控制在

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