Page 20 - 消防月刊-102年7月號

例如：水庫消防車行駛於10公尺轉彎半徑 參考文獻

的彎道時，行駛速率應低於30公里／小 1、 內政部消防署，「直轄市縣市消防車輛裝備
時，如此方能確保行車安全，不發生翻車 及其人力配置標準」附表二：消防車輛之定
事故。 義及應備裝置，民國99年6月7日修正。

由前述的分析與討論，可歸納得以下 2、 民國97年至101年內政部消防署案例教育教
幾點結論： 材及屏東縣政府消防局案例教育教材。
3、 王建，2009，「車輛行駛穩定性分析」，科
（一） 增加車輛的輪距與降低重心，可以 學論壇，第27卷第82-90頁。
4、 王書龍、馮君平、孫懷谷，2002，「高空作
提高車輛轉彎時的穩定性，其中又
業車安定度之分析與測試案例」，勞工安全
以降低車輛重心最具穩定性效果。
衛生研究季刊，第10卷第1期第82-90頁。
5、 張漢國、丁輝，1999，「液罐車橫向穩定性
（二） 水箱消防車輛的內裝水量於轉彎時
計算與分析」，重型汽車，第4卷第53期第
會改變車輛重心高度，駕駛員操控
10-11頁。
行駛於彎道，應特別注意車輛的行
6、 李如霞，2010，新編交通工程精粹--第三章
車速率，降低行車速率較能確保行
車輛操作特性，士明出版社。
車安全。 7、 胡超、張世杰，2005，「自卸車側翻計算與

分析」，重型汽車，第1期第12-13頁。
（三） 本文根據力學觀點推演計算得3種消 8、 王福清、伊建文，2004，「汽車轉彎與制動
防車輛行駛於彎道不發生側翻的臨 的物理學探討」，教學與管理年第3期第70
界速率數據，可做為制定安全駕駛 頁。

規範的參考，以期增加駕駛員操縱 9、 范樺，2003，「消防車及其它車輛靜態穩
車輛的穩定性，確保消防車輛出勤 定性試驗研究-車輛側傾穩定性分析評價的探
執行任務往返之安全。 討」，中國公共安全，第3期第159-161頁。
10、 田驊，2008，消防車側翻穩定性及虛擬試
（四） 消防人員平時就應該要非常熟悉分 驗研究，上海交通大學碩士學位論文。
11、 邱鵬飛，2010，混凝土攪拌運輸車側翻動
隊之各車輛性能、保養狀態及彎道
力學建模研究，重慶交通大學碩士學位論
行駛的安全速率等，才能於出勤執
文。
行任務時，穩定地操控車輛，迅速
12、 張維軍、陳胤，2009，「試驗汽車穩定性
安全地到達現場，發揮車輛應有的
對安全行駛的影響」，機械研究與應用，第
性能，順利地完成任務，最後將全
1期第122-124頁。
員平安載返分隊。
13 、 林筱增譯者， 2002 ，車輛運動力學
（Thomas D. Gillespie原著），科技圖書
（五） 應將每次發生車輛事故作詳細及完 出版社。

整的案例分析與檢討，擬訂明確策 14、 賴耿陽，1993，車輛驅動及控制，復漢出
進作為與注意事項，避免與防範類 版社。
似事件發生，以保障消防人員勤務 15、 王文麟，1998，交通工程學理論與實用，

往返之安全。 楊聰權出版社。
16、 內政部營建署，2008，市區道路工程規劃
及設計規範之研究，第六章，6.3.4。

18 Fire Safety Monthly