Page 61 - 《消防月刊》-107年7月號

消防天地
▲ 圖11：模擬煞車系統作動，
Firefighting World
後輪油壓建立正常，但油壓
釋放較慢。

高溫煞車鼓將會傳熱至輪胎，在高
速行駛運轉下足以造成輪胎高溫冒

煙進而起火燃燒。

（三） 本案勘查發現2後輪來令片均有受
摩擦減薄痕跡，惟發現右後輪煞車

▲ 圖12：現場拆檢後輪煞車增壓器，發現繼動閥閥門 油鋼管壓損變形（如圖14），疑為
有水及雜質，有拖曳遲鈍現象。
產生右後輪煞車來令片磨損較為激
烈，致先起火燃燒。另該大貨車最

近3次均有針對煞車部分做維修紀

錄，可見煞車系統於事發前就有發
現異常現象，故研判本案應以煞車

故障導致過熱引燃之可能性較高。

▲ 圖13：檢視空氣增壓缸內部油封疲乏內漏油漬，空 肆、結論：
氣奴缸囤積液態油漬污泥，缸內氣密大O型環呈現
脹大影響正常作動現象。 當車輛持續行駛於高速公路上，在車速

及重載的狀態下，煞車來令片與煞車鼓不斷
的產生高溫，煞車鼓的熱度傳導到車輪鋼圈

及輪胎，就可能造成輪胎內壓因高熱發生爆

胎及起火燃燒。

伍、建議：

一、 駕駛人於行車間如發現車速異常時，應
▲ 圖14：檢視空氣增壓缸內部油封疲乏內漏油漬，空 停車檢查各輪煞車鼓溫度是否異常升
氣奴缸囤積液態油漬污泥，缸內氣密大O型環呈現
脹大影響正常作動現象。 高，即時適當處置，避免損壞擴大。

依 煞 車 鼓 構 造 內 部 係 由 來 令 二、 發現車輛異常現象，應及早檢修，並注

片，回拉彈簧及其他傳動元件組 意故障是否已排除或留意是否再發，如
成，當煞車來令片被油壓撐開與煞 果異常現象仍然存在，應暫停使用處

車鼓摩擦產生煞車作用時，若回拉 理，直到故障完全排除為止，以維護行

彈簧無法回復原狀，則煞車來令片 車安全。
與煞車鼓持續摩擦減薄，造成來令 三、 應固定車輛駕駛人，俾能充分瞭解車輛

片破裂繼而由煞車蹄片與煞車鼓產 性能，如果車輛有異常現象，始能適時

生金屬間高溫摩擦，依熱傳導效應 停駛維修，避免意外發生。

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