Page 41 - 消防月刊12月號

壹、前言
近年全球氣候暖化嚴重，節能減碳及永續 發展為世界各國首重議題，以臺灣為例，政府 積極規劃設置離岸風機供應鏈，以取代現有火 力燃煤之發電方式，推動能源轉型。而另一個 大量存在於生活中之空氣汙染源來自傳統內燃 機式汽機車所排放之 PM2.5，因此經濟部能源 局針對國內「車輛容許耗用能源標準及檢查管 理辦法」進行修正，預計 2022 年開始，國內 販售之小客車平均油耗要達到每公升 20.9 公 里以上始得販售，這項法規也間接促使純電能 車輛於臺灣將蓬勃掘起。
◆ 圖.文 /新北市政府消防局 梁玉璇
依據交通部公路總局統計資料顯示，全國 電能汽車於 109 年 8 月底已高達 8,884 輛(占 汽車總數 0.1%);電能機車於 109 年 8 月高 達 41 萬 8,487 輛(占機車總數 3.0%)，如表 1。顯示臺灣民眾環保觀念提升普遍開始接受 電動車輛，可預見本國車輛火災將由傳統內燃 機式、油電混和系統衍生至完全純電能驅動之 不同以往的火災新樣態，故對於市售電動汽機 車型式及市佔率進行通盤瞭解，並分析新北市 (以下稱本市)電動車輛火災事故之原因，以 供該類火災之預防及搶救對策之政策參考。
FIRE SAFETY MONTHLY
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消防月刊
新北市純電能車輛調查暨案例分析探討 工作研討 An Investigation and Case Study of Pure Electric Vehicles in New Taipei City