Page 49 - 105年12月消防月刊(全)

Work Discussion 工作研討

牌掉落、電梯受困等較無急迫性之勤務，更應受
伍、策進作為與建議
理清楚，避免增加無謂勤務，浪費消防人車資源；
一、消防分隊勤務編排為單位主管之責任， 上述案件出勤時則可指派基本人力及出動二線車
除可掌握人員勤休狀況外，更可發揮靈活調度之 輛，以保持分隊警力與主力車戰力，或由同一組
效，雖然目前尚未強制規範勤務表之編排應由各 人員出勤上述案件即可，避免有人無車或有車無

分隊主管親自編排，但各分隊主管仍應勤勉任 人等狀況發生。
事，透過訓練學習勤務編排與調度之能力，掌控 五、颱風期間各式勤務量大增，但仍須保留
分隊動態、編排合適的火警出動人員車輛分配 適當人車處理火警急迫狀況，建議打破分隊派遣

表，使分隊平時正常運作，遇有狀況時亦能迅速 模式，改採中隊火警搶救車組，各分隊可保持最
調度。 低一輛消防車及警力，於火警時編組成中隊火警
二、颱風停休為因應災害發生所採取之應變 搶救車組，應付最危急且有人命傷亡之火警案

作為，各外勤消防分隊應對停休人員之勤務有所 件，不可全部出動前往為民服務或颱風延伸勤
規劃，不可放任在隊休息無作為。建議可參照五 務，出現戰力空窗之情形。
甲分隊之作法將停休人員納入勤務規劃，或參照
陸、結語
鳳祥分隊前一日之勤務表，依該日勤務編號依序
派遣，接續輪值者可提前準備，尚未輪到者亦可 目前各消防機關普遍面臨人力不足之窘境，
適當休息，可不用另外編排勤務表，同仁亦清楚 對於颱風等重大且連續之災害，更加重外勤消防
自身任務。一旦颱風停休解除，分隊即可立即恢 分隊的勤務負擔，在考驗各單位的危機應變能

復正常運作。 力，如何靈活地調度勤務，結合、調整平時規則，
三、如遇案件量暴增時，如：鳳山分隊於 9 在最短時間內處置應變，均是我等須仔細思考、
月 14 日中午 12 時至下午 4 時受派 22 件次（平 判斷的。建議各單位可視分隊戰力分級，選擇適

均 10.9 分鐘派 1 件），建議分隊可參照前一日 當的停休應變模式予以強化，如：A 級分隊（鳳
之勤務表，採同時段雙人、雙軌方式值班與執 山分隊）因案件量暴增且分隊人數多，應加強值
勤，當日勤務值班人員受理正常勤務，由當日上 班自行受理及管制能力，可參照前日值班表採同

班人員前往，停休勤務值班人員受理民眾自行報 時段雙軌值班及勤務分流方式；B 級分隊（鳳祥
案或區級應變中心指派等因颱風所延伸之勤務， 分隊）因案件量級分隊人數適中，可參照停休前
如應變中心輪值、瓦斯異味及電線杆火警等勤 一日之勤務表，依該日勤務編號依序派遣；C 級

務，並由停休人員前往執行為原則。其益處可充 分隊（五甲分隊）因人數較少，可將停休人員直
實分隊值班能量並落實執勤分工，做好分隊自行 接納入勤務規劃等，將最有限的資源用在最需要
受理報案與紀錄管制功能，大大增加分隊應變效 的地方，又能平均分配勤務量，讓人員得以獲得
率，但困難在於該勤務是否為颱風所延伸造成者 適當休息；而上述措施所花經費最少，藉由簡單

較難以第一時間判定，但仍以分隊值班人員派遣 的制度調整與建立規範即可完成，將可避免有車
為主。 無人或有人無車等現象，應可有效發揮外勤消防
四、分隊於颱風期間執行勤務時應適時調 分隊最大的戰力，保障廣大市民的生命財產安

整、因地制宜，對於颱風期間之電線杆火警、招 全。

消防月刊 2016.12 47