Page 79 - 104年02月消防月刊
P. 79

■圖 9 於大肚溪利用氣墊船執行救溺勤務。                              ■圖 10 於王功海域(漁民廣場)利用 IRB 船艇執行救溺勤務。





             業的出海道路,近來成為民眾前往戲水之熱門海                              能執行救溺勤務。而各種水域環境現場之人命救
             域,惟該等海域如不熟悉潮汐時間容易發生受困                              援、搜索,往往需要各式船艇協助執行相關勤
             情形,潮間帶在退潮時可達到離岸邊 2、3 公里                            務,各類船艇具有其優點與使用限制,且需因地

             遠,可以開車直入潮間帶,因此民眾一旦深入潮                              制宜,應於事故發生時做最適當及有效的整合及
             間帶,假如未注意到漲潮時間,則就會來不及退                              運用,方能達到最佳的救援成效。
             回岸邊而受困。實務上水面較寬、深度較深之河

             川、近海等,適用之救生工具為水上摩托車及
                                                                參考資料
             V 型救生艇,如遇浪大時則以水上摩托車救援為
             主,並可申請空勤總隊直升機實施吊掛救援,兩                              1、自由時報(2008/09/18)「溺水自救方法」

             者各有其優點,水上摩托車機動性高,FRP 救生                                http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/243695。
             艇適合多名溺者救援,實務上救援時,兩者可相                              2、陳世勳「V 型救生船艇特性及功能解說」
             輔相成(圖 10)。                                             ttp://enews.nfa.gov.tw/issue/1011011/images/

                                                                    engine.htm。
             五、結語
                                                                3、消防人員救災安全手冊 P.82.83「各式船艇操
                 現行負責救溺工作主要為消防及海巡單位,                                作安全注意事項」。
             空中勤務總隊則視情況需要支援,同仁執行救溺

             勤務時,在湍急的河流及波濤洶湧的海面中,暗
             藏不可預知的危機,在危急情況下發生意外的機
             率也相對較高,因此執行救溺勤務時,應穿著完

             整個人之救生裝備,及攜帶所需之救生器材,方




                                                                                               消防月刊        77
   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84