Page 71 - 行政院國家搜救指揮中心成立20週年紀念專書

賽事自108年6月12日展開，首先在 日本石垣島舉行石垣島場地賽，13日進行 石垣島至基隆越洋賽，15日在基隆舉行基 隆嶼繞島賽。此次重點航道為基隆到石垣 島，這段130浬的航程，選手們必須克服 天氣、洋流等考驗，一刻不得鬆懈。
帆船進水 衛星定位快速通報
6月13日上午「石垣—基隆越洋賽」 啟航儀式完成後，隔天參賽隊伍將陸續抵 達基隆。
其中1艘帆船「洄瀾1號」從日本石垣 島航至基隆途中，經與那國島西北方、約 距離臺灣45浬處時船身突然進水，又因排 水太慢，船上啟動抽水幫浦並開啟引擎， 但抽水速度不及進水速度，立即尋求協 助。
帆船賽主辦單位立即透過賽事衛星 定位系統，掌握各參賽船隻座標位置及航 線，通知基隆市政府及海巡署北部分署等 協助海上救援，並且了解船隻動線，掌握 船員安全狀況。
海巡署收到通報後，立即派遣10023
下午2時許，直升機抵達臺灣海峽上 空，由於海象惡劣，進行吊掛時纜繩纏住 帆船軌桿，造成搜救人員落海及吊掛設備 損壞，人員及裝備從空中墜落海上，所幸 並無大礙。
落海人員平安獲救後，直升機立即返 場維修，由國防部空軍直升機接力完成， 以吊掛方式將9人救起，載回松山機場後 送醫，所幸均未受傷。
▲ 以吊掛方式將人救起(資料來源:國防部)
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艇及桃園艦前往救援。
海象不佳 救援困難
得知帆船失去動力準備棄船，船上9 名選手疑似有失溫狀況後，緊急調派隸屬 空中勤務總隊花蓮機隊的黑鷹直升機NA- 701前往救援，從花蓮基地起飛前往至目 標區救援。
肆、重大演訓
一、海安演習
為強化危機處理及與各部會協調聯 繫運作機制，自90年起每2年舉行1次「海 安演習」，結合國內陸、海、空等單位能 量，實際運用跨部會勤務統合作為，驗證 相關應變計畫，落實推動「海域治安」、 「維護漁權」、「救生救難」、「海洋事
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第 二 章 年成長路─視民如親 共同茁壯