Page 100 - 行政院國家搜救指揮中心成立20週年紀念專書

給需要幫助的人，協助類別分為許多種， 例如:義工、衣物、收容所、水、食物和 交通工具等，讓人們能最即時的發出具體 的協助請求或提供協助訊息。
與時俱進 平臺合作
不論是政府或民間，都在救災領域 投注了相當多的努力，如打造多項科技利 器，包括無人機的應用、應用人工智慧技 術於災情探測預警與救災整合、多功能災 害救援機器人、智慧三維人員進出管制與 室內定位之創新應用、災區創新管制APP 等，提升救災效能運用。
除了社群網站外提供的創新及參與 討論平臺外，相關單位也可加以利用各網 絡資源，如網絡共享文件(例如Google Document)來更新現場所需的資源清 單，並透過與媒體合作，宣傳大家要捐獻 物資前請先上網查詢的信息，減少不需要 的物資耗費。
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交通部民航局─ 科技把關 守護飛安
後，於107年7月17日函頒實施，109年刻 正辦理第5次修訂中。
二、強化通信氣象及助航設備
(一)通信氣象設備
1、汰換臺北飛航情報區北區數位 微波系統，以及臺東、恆春、 馬公、南竿、北竿、金門與松 山等7座塔臺航管數位語音交換 系統，提升通信品質及系統裝 備妥善率。
2、完成桃園、松山、高雄及清泉 崗機場「語音/資料鏈終端資訊 自動廣播服務及語音/資料鏈 航空氣象廣播服務系統」及金 門、南竿、北竿、馬公、臺東 機場語音終端資訊自動廣播服 務系統，提供即時機場氣象資 訊，確保飛航安全。
3、106年8月1日啟用馬祖南竿牛角
壹、提升飛航服務效能
一、修訂空難業務計畫
交通部依據第19條第2項規定及「災 害防救基本計畫」相關內容，研擬空難災 害防救業務計畫，奉交通部於91年2月6 日函頒實施歷經4次修正，奉107年5月25 日第38次中央災害防救會報核定修正通過
▲ 北區數位微波系統(資料來源:民航局)