Page 88 - 2022_1月消防月刊0217

消防
二三事
Training

1. 抵達時已作動（風機、排口、水霧 1、水霧 2）。
2. 確認 #9 洞外溫度（溫度計、偵溫光纖），若溫度高則加開「水霧 3」以冷却救援路徑。
3. 滅火組進入並快速推進至「水霧 3」前緣。
4. 停放「水霧 3」避免觸電風險。

5. 滅火組取「栓 3 後建立防護水線，在水線掩護下推進至「水霧 2」前緣。
6. 停放「水霧 2」避免觸電風險。
7. 滅火組加佔取「栓 2」推進至「水霧 1」前，並建立攻擊砲塔。
8. 停放「水霧 1」避免觸電風險。

9. 以砲塔冷却電動車、用水線降溫隧道結構。
10. 逐區推進過程中若後續環境溫度上升，則反向逐區撤退並重水霧阻絕煙熱。

東北季風 栓1 栓2 栓 3 噴流風機
(>3m/s) (3m/s)

排煙口 火

水霧1 水霧 2 水霧 3
溫度計 滅火組

#8
#9

▎季風效應中安朔 - 草埔隧道北上線電動車火警搶救作為示意圖說

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︱第 01 期 2022 January ︱ 88