Page 27 - 消防月刊5月號

表 1 備用車輛缺失根本原因分析 FIRE SAFETY MONTHLY 時間 事件 補充資料 建議作為 差異 借車前 1.10 月品管進行中 2. 有品管過救護備用車 當下缺失已有註記並加強 改善 1. 將缺失改善 2. 車輛裝備維持到位 有 借車當下 借用分隊在被借分隊進行 借用車輛 1. 交接方式每個分隊作 法均不同 2. 二組承辦人是否已知情 1. 列出借出裝備清單並拍 照 2. 告知 2 組並註記時間 有 退車當下 借用分隊在被借分隊進行 交還車輛 無 1. 核對借出裝備清單並拍照 2. 告知 2 組並註記還車時間 有 退車後的 隔天早上 早上車輛裝備保養 每個分隊實行均不同 1. 2 班承辦人均一起點交 車輛 2. 將結果確實記載於點交 表並傳至 2 組備查 3. 分隊長或小隊長於當天 進行抽查、檢查 有 ▲ 圖 6 第一大隊上下半年品管缺失比較圖 ▲ 圖 7 知識技術測驗成績上下半年比較圖 年上半年會改變品管模式，不斷加強 HPCPR 的訓練，以利各分隊都能達 到水準以上。 陸、結語 實施自主品管後，短短 4 個月內，確實 在車輛裝備器材、救護資源管理系統項目已能 協助一般分隊養成自主管理的習慣，進而減低 缺失，然而救護紀錄表及車內影像涉及救護流 程、單項技術處置與救護技術員專業知識技術 養成，難於短時間內有效改善;另在知識考詢 方面，透過密集的訓練，各分隊測驗成績已維 持在一定水平之上。 展望未來，將會持續進行自主品管，透過 高救隊與一般分隊緊密結合，循序漸進，讓整 體救護品質有效提升。 22 消防月刊