Page 83 - 103年消防月刊 7月號 (全)

Training Documentary 訓練紀實

兩面向訓練，在內場（消防署訓練中心）由 講到電路系統再講到水冷卻系統，整個過程
葉總教官講解船艇操作各種注意事項以及外 鉅細靡遺，一具船外機幾乎能講的都講了，
場救援時應注意的各項細節，透過實際操作 除此之外，楊教官還拿了許多「屍體」也就
的影片，讓我們瞭解各項水域的特性，並且 是先前操作不當導致損壞的零件給我們看，

配合案例教育的講解，讓我們掌握各種場域 一一講解什麼樣的原因會造成這樣的損壞。
的救援方式以及潛在危險因子，以期救災時 楊教官說「你們看，這就是卡到石頭還硬催
能趨吉避凶；另外 1 位教官楊正雄主要講解 油門導致傳動軸心整個扭曲斷裂，碰到這種
船艇組件拆解維修、船外機操作講解，楊教 情形就要回油減速，而不是讓船外機硬碰

官本身從事激流泛舟操作事業，對他而言， 硬，這些都是各位之後在外場操作時應該
船外機幾乎是從早摸到晚，也因此對於船艇 避免的情形，因為軸心斷裂船艇就會失去動
以及船外機的了解程度，自然不言可喻。 力，當你在急流上失去動力是非常危險的事
我本身即對於機械頗具興趣，私底下 情，所以要非常小心！而且不同廠牌的船外

研究過船外機的各項配件，舉凡化油器、補 機設計也不一樣，有些廠牌的船外機會設計
助汽油泵浦、冷卻水泵浦葉片、啟動拉繩等 崩潰點，一旦發生斷裂在容許範圍內，這樣
組件都曾有拆解組裝的經驗，發現不懂的地 還有機會可以做簡單修復，如果是特定廠牌
方就問廠商、問義消或是上網查資料，一直 的話，就可能不是這樣了，常常都喀拉一聲，

以來都覺得自己應該已經對於船外機有相當 好幾萬就這樣飛了…」看著鋼製軸心整個不
的了解，直到參加這場 IRB 訓練及聽了楊 規則扭斷的慘樣，這種「眼見為憑」的震撼
正雄教官講解各船外機部件後，才知道自己 教學，我想在座的同仁們應該是永生難忘。
根本就只懂得皮毛。楊教官從油路系統一路

◆ ◆ 學員們仔細聆聽教官楊正雄講解船外機各部件維修要領

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