Page 96 - 行政院國家搜救指揮中心成立20週年紀念專書

配合臺中水湳機場關場，清泉崗機場 轉型為軍民合用機場，臺中航空站遷址至 清泉崗機場，空勤總隊配合於清泉崗機場 辦理臺中駐地直升機棚廠興建工程，103 年11月竣工及進駐啟用，是空勤總隊第1 個自有駐地。
因應機隊更新作業推動廳舍棚廠興 建工程，高雄駐地直升機棚廠興建工程， 預計109年6月完工。而臺東及松山機場 駐地直升機棚廠興建工程計畫刻正積極辦 理中，並視各駐地工程進度，考量任務需 求、直升機性能、飛行人力等因素，適時 調整駐地機隊之部署。
二、強化飛機維護保養
空勤總隊現有黑鷹直升機8架、海豚 直升機(AS-365)9架及定翼機1架，飛 機維修人力編成管理支援小組、品管訓練 小組、機體動力小組及航電儀電小組等4 個小組，分工執行機隊管理、修護管制、 工程技術、品質管制和飛機各專業系統維 護工作。
飛機維護品質、執行週期和程序， 係依據原製造商或美國陸軍工程部門訂定
支援等因素，執行5大任務內涵多元化， 囿於有限的飛機、任務裝備、維護人力， 及後勤補給期程冗長，而為滿足例行性飛 行勤務及緊急救援任務，後勤整備最佳化 一直是首重工作。
102年行政院指導飛機維護策略，採 自行維護及委商維護雙軌並行綜合策略， 以因應機關維護人力不足，及結合民間飛 機維護資源，支援公務航空器維護需求。
自維機隊—黑鷹直升機3架部署於臺 中基地勤務第二大隊第三隊，空勤總隊業 已建立使用單位層級維修能量，能執行飛 機上各系統保養、檢查、調校、測試、故 障排除及主附件更換，超出自建維護能量 工作，則協請國軍航空專業機關支援或委 託廠商修護。
商維機隊—黑鷹直升機5架部署於花 蓮及臺東駐地，委託漢翔航空工業股份有 限公司;海豚直升機9架部署於臺北、臺 中及高雄駐地，委託空中巴士東南亞有限 公司維護，均依據契約規定派遣專業人員 進駐各駐地，執行全年每日24小時飛機維 護工作。
各類維護技術手冊，執行預防保養、例行 性檢查、定期檢查、修理、品質管制及試 飛，每個環節均需符合技術手冊律定放飛 標準，飛機才可釋出派遣，執行飛行任 務。
基於空勤總隊飛機需接受國搜中心派 遣及中央各機關因應業務需要申請航空器
空勤總隊依據技術手冊規定執行飛機 和任務裝備檢查，及飛行員開俥檢測飛機 上各系統功能，均需符合放飛標準後，排 定待命機24小時備勤以執行緊急任務;在 接獲緊急任務派遣時，飛行員及維護人員 再按技術手冊執行飛行前檢查，以確保飛 行任務的安全。