Page 22 - 消防月刊10月號

人物專訪 EXCLUSIVE INTERVIEW
救災與救護的現場分秒 必爭，不僅要沿途克服路況崎 嶇顛簸，還要同時兼顧人員安 全與黃金時效關鍵。萬一事故 現場患者無法行動需要搬運， 分隊還得立即申請其他分隊或 義消等更多人力支援，才能順 利進行輪流交替搬運相關救援 工作。一趟勤務往返動輒至少 耗時 3 ~ 4 個小時;期間如 果轄區內同時發生火警或車禍 等救災救護勤務，就只能由救 災救護指揮中心統一調派人力 支援，請求北邊頭城、南邊宜 蘭，以及近海的壯圍等鄰近鄉 鎮的消防單位支援協助執行勤 務了。
▲ 登山民眾體力不堪負荷無法下山，突發 奇想撥打 119 申請救護車協助
熟練俐落背後，是對救援 的熱忱與用心
民眾受限疫情影響無法出 國，轉而安排國內旅遊。特別 是前陣子難得的中秋節與國慶 日連假，宜蘭的觀光人潮又更 多了;其中，不乏許多想要造 訪抹茶山的民眾。他們委託旅 行社安排組團，規劃一日遊或 二日遊等各種配套行程;成員 也不受限各種條件或背景，幾 乎老、中、青各個世代年齡層 都有。然而，抹茶山沿途卻包 含了前半段 3.2 公里步道，以 及後半段 1.7 公里階梯，非常 考驗體力與耐力。許多民眾往 往因此體力不支半途而廢，又 或者半途折返。最誇張的，還 有因為體力不堪負荷，趕不及 集合搭車時間，最後突發奇想 撥打 119 申請救護車協助。
上山救援，不是只有「人 到現場」就好，更要穿戴配備 全，才能發揮最大效率。這天， 陳分隊長偕同莊逸寧隊員、廖 昱智隊員、陳余袖隊員，以及 陳宰序役男等 4 位同仁，實 際示範山域救援整裝配備。只 見大家熟練迅速的開啟捲式擔 架(SKED - Evac Industrial Tripod，又稱「軟式擔架」)， 然後俐落的利用綁帶與扣環固 定傷患，最後一鼓作氣將背帶
▲ 綁帶與扣環完成傷患固定後，5 個人為 一組，一鼓作氣搬運傷患
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