Page 17 - 消防月刊8月號

「一開始我在秘書室任職，從事事務性工 作，之後因為職務調動到外勤的港務消防隊， 站在救災第一線，從後勤管理到前面救援，感 受又不同了。」
921 之後，臺灣看到國際其他搜救隊伍值 得學習之處，從中央到地方陸續成立特種搜救 隊，他也在當時被轉調至內政部消防署特種搜 救隊。
「921 那時候感受特別深。熱心是臺灣最 美的風景，但在大型災害現場中，現場的調 度管理十分重要，收到消息的各路人馬紛沓而 至，沒有及時處理好反而會延誤救災時機。」
轉調至特種搜救隊後，以隊長身分，率領 隊員經歷過國內黑鷹直升機墜落山區、高雄氣 爆、臺南與花蓮兩次 0206 震災等大大小小的 救災，也曾於 100 年基督城地震時前往救援， 總是竭盡所能在第一時間到達災區執行搜救任 務，因而獲選為 109 年搜救有功人員。
問到獲選感言時，「每一位救災的成員都 十分辛苦，能讓我做為代表為團隊接下這份榮 譽，感到有些汗顏。」梁隊長謙虛表示。
「救援效率很重要，但對我們來說，把每 一個人都救出來才最重要，就算希望渺茫，仍 用各種方式在每個角落繼續著。」談到救災， 梁隊長表示，基層同仁做得比一般被報導或被 知曉得更多。
「除了重大災害以外，特種搜救隊在國內 執行勤務很多時候是結合空中勤務總隊直升機 執行各種立體救災任務，或配以各型救災車 輛、船艇及各式救災裝備以地面出勤，抵達災 區展開各項救災行動。」
由於近年來山域的開發，很多民眾樂於從 事登山活動，但在專業知識及準備不足的狀況 之下，就容易發生事故。內政部消防署特種搜 救隊自 91 年成軍以來，共計執行各項立體救 災、救難任務 4,595 次，配合地方政府辦理各 項演習 1,212 次，成功救援 6,420 人，運送救 生物資 20 萬 626 公斤。
以往沒有直升機的狀況下，縣市消防人員 前去救援，時間跟人力物力都耗費許多，現在 有直升機協助，可以提高救援時效，但相對地， 也增加更多的風險。
「一般來說，出動直升機進行山域救援 時，直升機順利落地，將待救的民眾或大體送 到機上再接送回來是最安全的狀況。但有時待救 位置是在直升機無法順利降落的地方，或為了搶 救援時機，搜救人員就必須從直升機上吊掛下來 進行救援。每當得知同仁要出去執行這種任務， 直到任務結束前，我都無法安心。」
從災前訓練到救災管理 日常勤務
特種搜救隊的
FIRE SAFETY MONTHLY
大家常說，災害事故的搶救時間是事發後 的黃金 72 小時，現場的每一位人員們與時間 賽跑外竭力營救受困的災民。
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